7月 24
やっぱりこのクルマも・・・
ＧＴＯの時間です。
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ＧＴＯの６Ｍ／Ｔといえばオイル漏れですが、
オイル漏れの場所によっては、それが「クラッチ滑り」に直結してしまいます。
漏れたオイルがクラッチにかかり、そのせいで滑るのです。ディスク残量はまだあるのに。
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さて、今回入院中のＧＴＯ、ご存じの方も多いでしょうか。
詳しくはこっちを見てください。
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入院の原因は、６速がどこかへ行ってしまったから。
５速から６速にシフトすると・・・・ウォ～～ン・・・むなしく空ぶかし。６速がありません。
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どうなっているかは想像がつきますが。
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と、いうわけで、ミッションを降ろしてみました。
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やっぱり、オイル漏れです。
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大漁、いや大量ではないですが、そこそこ漏れてます。
漏れたオイルは高価なカーボンクラッチにも。
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センターハブはしっとり油で濡れています。
危ないところでした。
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さて、ミッション内部はどうなっているのでしょうか？
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続きはまた明日。
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え？引っ張るなって？
そうですよね。ネタ切れ防止のために２話構成にしようかと思ったけど・・・・。
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ミッション、こんなんなってます。
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６速ギア、歯がありません。
あらあら。
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でも、ギア交換で修理できそうだからまだいいですね。
ミッションＡｓｓｙだと８０万円以上しますから。
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