Inside JUN Auto Mechanic

お世話になっております。畑仲です。

東京オートサロン終了いたしました。ご来場いただいた皆様ありがとうございました。また、せっかくお見えになったのに私がいないためお目に掛かれなかった皆様大変失礼いたしましたm(__)m。

ご協賛いただいた各メーカー様ありがとうございました。

最終日開場直前

今回は、主催者発表で、出展社428社、出展車両840台、総来場者数296,714名と過去最高となったようです。

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新年あけましておめでとうございます。本年もよろしくお願いいたします。

畑仲です。みなさん明けましておめでとうございます。お正月はいかがだったでしょうか？ジュンオートメカニックは1/6より始動いたしました。

目前に迫った東京オートサロンの準備に掛かっております。1/10,11,12と開催されますので、ぜひお立ち寄りください。　＊金曜日のプレスデーの招待券が若干あります。土曜、日曜の招待券は捌けてしまいました＾＾；。

当社ブースは、北館のRH9合同ブースの中になります。これまでは西館でしたが、今回は北館に移動になりました。

当社デモカーのBRZはこんな感じになってきました。なかなかカッコ良くなったと思います＾＾。是非会場でご覧ください。

いつものお馴染みR35GTR＾＾。

そして奥のサーキットコンセプトZ34ですね＾＾。手前はカッティングシート貼る前のデモカーBRZです＾＾。

以上3台展示します。

皆さん今年もどうぞよろしくお願いいたします。

会場では気軽にお声掛け下さい。お待ちしております(^O^)。

こんにちは畑仲です。

今年も押し詰まってきました。当社も年内納車予定のお車を仕上げるべく頑張っております。年明け早々にはオートサロンも有りますのその準備も行っています。

東京オートサロン2014のページ

出展社（JUN）のページ

当社では、R35GTR、Z34,　BRZを展示予定です。

他にも当社にて製作しているエンジンパーツ、オリジナルパーツも展示いたします。今年はRH9過去最大規模、当社も今までより増やして8小間借りて出展します。なので今回はいつものNISSANさんの前ではなく、北館になります。チューニングカーは北館にたくさんあると思いますので是非いらして下さい。

招待券も配布しておりますので、是非お立ち寄りください。＊12/29-1/5まで、年末年始休業となります。

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皆さんこんにちは。畑仲です。

NISMOフェスティバル行ってきました。天気も良く、寒かったですが、３万人以上の来場者が有ったそうです。さすがNISMOですね。

朝６：３０には西ゲート入口の到着して、サーキットコンセプトさんと合流しました。フェンダーにちゃんと色が付いていましたねｗ。

気温はR35の外気温度計で１℃でした。寒ぅ！！。

富士山がきれいでした。

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こんにちは畑仲です。12/1に富士スピードウェイで開催されるNISMOフェスティバル（リンク先は音が出ます。仕事中に見ている場合は注意です！わははは！！）に参加します。当日は、お馴染みのGT3076Rツインターボ800ps　R35GTRと、サーキットコンセプト＆JUNオートメカニックZ34 390RSを展示いたしますので、是非お立ち寄りください。

JUNカスタムキット4.0L GT3076R Twin Turbo  R35GTR 800ps

**写真が前回と被ったので、差し替えました(*_*;。**

3.9L ハイコンプ仕様 390RS 390ps 　当日はフェンダーもきれいに塗っているはずｗｗ。

＊当日はとても寒いと思いますので、防寒装備でお越しください。

お待ちしておりますヽ(^。^)ノ。

皆さんこんにちは畑仲です。相変わらずイベントないと更新していないです＾＾；。申し訳ありません。

１１／１２富士スピードウェイでRH9 Speed Maxが行われました。RH9主催で、OPTION誌が協賛でRH9加盟店が集まって、富士スピードウェイを走るというイベントです。OPTIN誌がプロドライバーさんを呼んでくれて、各社のデモカーで走ってくれます。日本を代表するサーキットを専有走行でプロが乗ってくれますので、RH9加盟店さんも遠くから自慢のマシンを持って参加しています＾＾。

当社は、サーキットコンセプト様のZ34で参加しました。今までまともに走らせていなかったので、ここでドーンと速いところを見せましょうｗ。と言う意気込みで参加しました。

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ご無沙汰しております。畑仲です。

まだまだ暑い日が続いておりますが、夏休みも終わり8/15日から通常営業に戻っております。

ただ今当工場では、エンジンオーバーホール祭りとなっております＾＾；。

Z34の98φピストンエンジン製作×２。RB26DEの特注ハイコンプ仕様エンジン製作。RB26DETTの鍛造ピストン、ターボ交換、N1新品ブロックを使用したエンジン製作。SR20DETの2.2L仕様、CA18DETドラッグ仕様エンジン製作、ロードスターのBPのハイコンプエンジン製作などなど。

色々なエンジンをいっぺんに扱うので、混乱しない様気を使います。

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こんにちは畑仲です。

8/11から14日まで、夏季休業いたします。15日から営業いたします。ご迷惑おかけしますがよろしくお願いします。

さて、本日は名古屋よりお越しのZ34アニバーサーリー様のECU書き換えさせていただきました。

バックショットはこんな感じ。

シートが赤い革張りでお洒落な感じです＾＾。

しかし、吸気温度が40℃では、パワーも出ません＾＾；；316ps程度でした。パワーチェックだけで熱中症になりそうです＾＾；。

さらに、当社デモカーのBRZ（フルノーマルｗ）に、試作のカーボンエアクリーナーボックスを取り付けてみました。

こんな感じ＾＾。ウェットカーボンでラジエターの熱気を吸わないように、なるべく容量を稼いで作ってあります。

蓋を開けたところです。

純正と同じに、バンパーリーンフォースの所からエアーを吸い込みます。そしてサンドクリエイター？でしたっけ？？も、生かしてあります。一切絞っていない（若干太くなって80φです）ので、ECUデーターも合わせる必要があります。

とりあえずHKSさんのフラッシュエディター使って合わせてみたのですが、暑くってパワー出ませんｗ。前にパワーチェックしたのが4月で吸気温20℃、今回はセッティングしていたので43℃にもなりました＾＾；；。比較するのが無理ですね＾＾；；。

HKSさんのフラッシュエディターではFA20の場合は使えるパラメーターが少ないので、セッティングしきれないですね・・・・。

EcuTek使うしかないかな＾＾；；悩み中。

このデモカーは、エアークリーナーボックス作ったら、エアロパーツを作りに持って行ってしまいます。その後はターボ化予定しています。ドライブシャフトが壊れるとか、周りの人から脅されていますｗｗ。

15日過ぎましたら、また営業始めますので、よろしくお願いいたします。

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こんにちは畑仲です。

遅くなりましたが、8/3,4日とスーパーオートバックス千葉長沼様のフェアレディZイベントに行ってまいりました。たくさんのご来場ありがとうございました。

当日、Z34、Z34ロードスター、V36スカイラインなどECU書き換えをさせていただきました。翌日にはメールで調子良いと連絡いただきまして安心しました。現場で書き換えなので現車合わせと言うわけでもありませんし、当社でシャシダイでパワーチェックしているとそんなにパワーアップしていると言う事でもないので、乗ってもらって満足していただけるかどうかですからね＾＾。

副次的に燃費が良くなると言う効果も有るようで。（変わらなと言う意見も有ります＾＾；）

Z33のVQ35DEやVQ35HRなどもECU可能ですので、ご興味のある方はご連絡ください。

土曜日は朝から大変混雑しまして、遠い所からお見えのお客様は渋滞にはまって大変だったようです。日曜日は一転して、お客様もまばらで、道路も空いていました。　日曜日の夕方撤収して、会社まで帰るのに全く渋滞に会いませんでした。渋滞覚悟していたので驚きました。

当日ご来場いただいた皆様ありがとうございました。m(__)m

ECU、その他サーキットコンセプト商品お買い上げいただいた皆様ありがとうございましたm(__)m

こんにちは畑仲です。

８／３，４日と、スーパーオートバックス千葉長沼様にて第５回フェアレディZイベントが有ります。当日私も待機しておりますので、ご都合の良い方、ぜひ遊びに来てください＾＾。

＊この写真は前回の物です。

今回は、Fフェンダーが塗装なし、ゲルコート無しのFRPの型から抜いたままの状態で取り付けてあります。作りの良さをアピールするためのデモンストレーション用フェンダーですね。

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