Inside JUN Auto Mechanic

こんにちは畑仲です。７／６，７日とサーキットコンセプト様の召喚によりスーパーオートバックスサンシャインKOBE様のイベントに行ってきます。

当日は、現地にてECU書き換えサービスも行います。Z34, Z33, V36, R35,など対応できます。

VQエンジン系に関しましては、ECUのチップにたくさん種類が有りまして、現地で対応できない場合も有ります。その際はご了承ください。

R35につきましてはターボ車ですので、ECU書き換えで対応できるのはフルノーマルの2009年モデル（485ｐｓ）までになります。エンジンECUとミッションECU書き換えで、ブースト1.0kで530ps程度になります。 前期型が中期型？の530ps仕様になると言う感じですね＾＾。

新しい型のGTRは入庫したことないので対応できません（自爆）＾＾；；；。

現在は98φハイコンプピストンとドライスリーブ、軽量コンロッド、EX288°カム、50φスペシャルEXマニ、サーキットコンセプトマフラー、Fパイプ仕様です。

セッティング途中ではありますが、神戸に車を送るために、暫定のままですがテストを中断しました。相変わらずVVELが思ったように動いていません＾＾；。ほんの何度かなんですけどね。純正カムではあまり関係なさそうですが、288°のEXカムを使っているので、何とかならないかと思い、さらにカムを組み込むときにストッパーを削ってしまったので期待していたのですが・・・。ログ上前のデーターと変わりません。う~ん＾＾；

VVELは宿題になってしまいました。今度はハードウェア的に動かないのかデーターが変わっていないのか検証してもらいに行ってくるようです。VVELコントロールシャフトがノーマルの場合は、機械的にストッパーで動かないのでECUデーターのみでは変わらないですね。

現状セッティングは出来ていまして390ps位でした。それでもとてつもなく良く回りますｗｗｗ。VVELが動けばもうちょっとパワー出そうな気がするんですが＾＾；；。

ちょうどシャシダイセッティング中断していたときに、サーキットコンセプト様のお客様に試乗してもらったら、絶賛でした＾＾。さらに上を目指して頑張りたいと思います。思ったようになかなか行かないのも事実ではありますが＾＾；；；。

１＋１＝２といかないのがNAチューンですね。すこしずつ積み重ねて、１＋１＝１．１位をいっぱい積み重ねて・・・・・。がんばろうｗ。

最後に更新頻度が少なくて申し訳ありません＾＾；相変わらず、イベントが無いと更新していませんが、新しい情報を発信できるようがんばります。

お久しぶりでございます。畑仲です。サボりすぎですね＾＾；；

RH9 Speed Maxでの動画がアップされていました＾＾；。気が付かなかった＾＾；；。



富士のヘビーウェットですのでタイムは参考になりません。ドライバーの青木選手も慎重にドライブしていますｗ。いたるところでプルプルしています。雨の富士は危険です。

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お世話になっております。畑仲です。

４／２８になりますが、アムクレイド走行会エビス東コースに行ってきました。たしか昨年は雪に降られたんですねｗ。今回は前の週に雪が降って真っ白だったそうです。

天気は良かったのですが思ったよりも寒く、薄着で行ったのできつかったですｗ。なめてましたｗ。

今回はいつも参加していただいているО様１台でした。ゴールデンウィークなので、家族サービスなどある人には難しいですね＾＾；。

朝のドラミ風景です。

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いつもお世話になっております。畑仲です。

BRZのパワーチェックするために、スピードリミッター解除ができるようになりました。

前回ブログに書いたHKSのFlash Editorと言う物を使います。設定ファイルを作ってもらい、早速リミッター解除してパワーチェックしてみました。

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ご無沙汰しております。畑仲です。

またまたサボってしまいました。また、カタールまで行ってきました。1泊3日のとんぼ返りでしたが＾＾；。

今回は発注してあったBRZがついに届きましたヽ(^。^)ノ。

TOYOTA　FT86では無く、SUBARUのBRZです＾＾。３月中に登録されて、４月頭に納車になりました。

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いつもいつもお世話になっております。畑仲です。

ＲＨ９とオプション誌の合同企画で、ＲＨ９ショップの車をプロドライバーに富士で乗ってもらうと言うイベントに参加してきました。

あいにく雨なのでタイムアタック等はできませんでしたが、プロドライバーにインプレッションを聞くことができました。

今回はサーキットコンセプト様デモカーが、型取りのため動かすことができず、急遽お客様の車を借りて行きました。エンジンはハイコンプピストン、ＪＵＮ272カムシャフト、軽量コンロッド仕様で、約370PSです。サーキットコンセプトオイルクーラーキット、Fバンパーが付いています。排気系はサーキットコンセプトEXマニ、Fパイプ＆スポーツ触媒、マフラーです。足回りはサーキットコンセプトオリジナル。ホィールはアドバンRZ-DF。この雨ですからNEOVAで正解ですｗｗ。　ブレーキパットはプロジェクトμ様に支給していただけました。

お客様の車でサーキット走るとタイヤとかブレーキとか無くなっちゃいますからね＾＾；今回事前に準備しました。

それも雨でしたので、心配いりませんでした。結構雨が強くて走行会だったら止めましょうと言うくらい＾＾；。ドライバーは青木選手に乗ってもらえました。さすがプロ、初めて乗る車でもブンブン踏んでくれますｗ。

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みなさんこんにちは、畑仲です。

１６日、１７日とスーパーオートバックス長沼様にて、フェアレディＺイベントがありまして、私は１６日のみだったのですが行ってまいりました。

ＥＣＵを現地で購入していただいた方々、ありがとうございましたm(__)m。また、書き込み機がなく、後日対応と言う事でお買い上げくださったお客様ありがとうございました。現在データーと機材手配しておりますので今しばらくお待ちください。m(__)m。

ＥＣＵの書き換えに、３０－６０分も掛かってしまうので、だいぶお待たせしていまい申し訳ございませんでした。

サーキットコンセプト様の商品もたくさん売れたようで、足を延ばした甲斐が有りました＾＾。

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お久しぶりでございます。畑仲です。あいかわらずイベントが無いと更新しませんね＾＾；；。

16日―17日と　千葉県のスーパーオートバックス長沼店様にて、第４回フェアレディZイベントが有ります。サーキットコンセプト様の召喚により、16日土曜日に私もお邪魔いたします。

＊注　おねえさんは居ません。おっさんだけですｗ。

残念ながら17日日曜日は出られないのですが、16日はECU書き換えサービスも行います。ただ、最近の日産車の特徴でデーターの種類がとても多く、すべてを把握しきれていません。未知のデーターであったり、編集するための設定ファイルが使えないと言う場合も有ります。その場合は当日書き換え対応ができないことも有ります。その場合、後日ECUユニットをお預かりして、データー吸出し、設定ファイル作成など、お時間いただくようになります。

また、当日書き換え可能な場合でも、都合1時間近く掛かってしまいますのでご了解お願いします。

Zイベントですが、Zにお乗りでなくても興味のある方はお誘いあわせの上お越しください。他にもたくさんショップ様いらっしゃる様なので、色々なパーツを見ることができると思います。

Z以外でも歓迎ですよ。チューニングのご相談なども承ります。

詳しくは、サーキットコンセプト様ブログをご覧ください。

ではでは、当日現地にて＾＾。

お世話になっております。畑仲です。

大阪オートメッセから帰って翌日13日から、オートサロンに展示したR35のセッティングにカタールという所に行ってきました。

飛行機で12時間・・・・・。遠いです。

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いつもいつもお世話になっております。

2/10,11と大阪にお邪魔しました。

2/8は弊社田中が積載でZ34を搬入して、2/9にイベント対応。2/10のお昼から交代要員で行ってきました。新大阪の地下鉄の階段をすごくいい声で怒鳴りながら登ってくるオッチャンや、オートメッセ名物の握手おじさんとか、いやいや面白かったですｗｗ。

そして食べ物がうまいですｗ。やっぱ食は関西ですね。

お客様にごあいさつさせていただきましたが、やはりサーキットコンセプトさんのブログ読者の方が多かったですね＾＾。ブログの威力に今更ながらびっくりです。それに比べると私の場合はサボりすぎですね＾＾；；。

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