10月 19
日帰りブーストアップ、CZ4A。
マイナーチェンジ待ちだったみなさん、エボＸ購入決めました？
初期型のみなさん、負けてはいられませんよ。
今日はエボＸブーストアップのお客様がご来店です。
以前紹介した青いエボＸのお客様からのご紹介です。
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ブルーのエボＸのお客様、ありがとうございます。また写真載せておきました。
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さて、今日のお客様の車はブラックです。マフラー、エアクリーナー交換済み。
早速パワーチェックです！
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３３０馬力！
結構でてますね～。
だいたいのターボ車はそうなのですが、マフラー交換するとブーストが上がってパワーアップします。
が、その状態は決して安全では無いことが多いです。
過剰なブースト圧、ノーマルＥＣＵは点火時期をリタードさせる。ブースト圧の割にはパワーが出ません。
まして、タービンにとって非常にツラいですよね。
そこで、ブーストコントローラーで、ブースト制御して、ＥＣＵマップの最適化を行います。
さあ、ブーストアップ後の結果は？
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ブースト１．６Ｋで
３７０馬力！
ずいぶんと調子いいです。
お連れのエボＸ仲間のみなさんもびっくり！
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涼しくなってきたので、エンジンも俄然調子よくなってきました。
暑い時期にパワー測定したみなさん、さらに涼しくなった頃にまた測定してみては？
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これで新型をかる～くやっつけられます。
いかがです？ブーストアップ。
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＊ブーストアップによる出力は、お車の仕様、状態によって結果が異なります。
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エボＸ仲間のみなさん、ありがとうございました。またのご来店をお待ちしてます！
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