7月 18
コーナーウェイト測定
毎日暑いですね。
食欲減退してませんか？ビール飲み過ぎてませんか？
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夏はどうしても食生活が乱れがち。
太る人もいればやせる人もいる。
私は後者の方ですけど。
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今日、工場では体重測定が行われていました。
もちろん「人間の」ではないです。
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「コーナーウェイト測定」ですね。
簡単に言うと、体重計を４個用意して、その上に車をのせて重さをはかるのです。
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これが測定中の写真です。
こんな感じのはかりの上に乗ってます。
（とっての付いた銀色のものは、はかりに乗るためのスロープです）
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各車輪にかかる荷重をそれぞれ測定できるので、車両の重量バランスがはっきりわかります。
特に車高調整サスペンションを装着している場合は、
調整のしかた一つでバランスに影響するので、
コーナーウェイトを測定するのは重要なセッティングの一つです。
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これが測定結果です。
上の段が前輪、下が後輪です。
右下の数字は総重量。１５９９ｋｇです。重量税高いです。
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では、ここで問題！
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今回測定したこの車両は何でしょう？
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ヒントは・・・・・
上の写真と重量のみ！
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ちょっと難しいか・・・。
コメント(8)関連記事
8 Responses to “コーナーウェイト測定”
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bremboのキャリパーがチラッと見えますから、多分エボ７あたりではないですかね・・？
早速の解答ありがとうございます。
ブレンボキャリパーに気付いたところは良かったのですが・・・・。
ＥＶＯ７はこんなに重くありません。残念！
ﾌﾞﾚﾝボキャリパーで1600kg、私ではGT-Rぐらいしか
思いつきませんでした。
問題にするからにはやっぱり何か理由がある・・・のですか？
解答ありがとうございます。
ＧＴ－Ｒのブレンボキャリパーはブラックかゴールドです。
残念。
問題にした理由は・・・・・
特に深い意図はありませんでした。
マツダ アテンザ！
解答ありがとうございます。
アテンザにブレンボ装着車って、ありましたっけ？
残念！はずれです。
エボ１０だとおもうけど記事が古い
ざんねんです・・・
ＧＣ８さん、コメントありがとうございます。
正解！！
っていうか、なんで１年前の記事に？