10月 6
フルノーマルのＲ３５で、何馬力？
今月より販売開始になっていますＲ３５ ＧＴ－Ｒ用ＥＣＵ、その名も「ＲＨ９プログラム」ｆｏｒ Ｒ３５。
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このＥＣＵの詳細についてはこちらを見て頂くとしまして、
まずはＲ３５フルノーマルの実力について。
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カタログデータでは
４８５ＰＳ ６０ｋｇｆ．ｍ
ということになっていますが。
さてさてどうなる事やら。
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結果は
５０５ＰＳ ６７ｋｇｆ．ｍ
うーん、コメントしづらい数字。確かにカタログデータよりは出ているし、
５００馬力オーバーだし。
全くのノーマルだし、「良好」ということにしておきますか。
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続いて、この真っさらＲ３５に、例のプログラムをぶち込んでみることにします。
５３４ＰＳ ６８ｋｇｆ．ｍ
うーん、またもやコメントしづらい数字。確かに３０馬力近く上がっているけど。
ブーストがですね、ノーマルマフラーですとね、上がらんのです。ブーストが。
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じゃあ、しょうがない。ということで、スポーツ触媒とマフラーを交換してみると
ブーストも１．３ｋｇはかかるようになったので、これならば結構期待できそうです。
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５８８ＰＳ！！
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ＥＣＵ，ブーストコントローラ、スポーツ触媒、マフラー、エアクリーナーで実に
８０ＰＳ向上！
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Ｒ３５、確かに早いんだけど・・・・
なんかなあ・・・・
みたいな感想をよく聞きますが。
みなさん物足りないんですね。
ＢＮＲ３４のタービン交換仕様なんかと比べると確かに刺激も加速感も足りませんよね。
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どうでしょうか？
６００ＰＳ目指してＲ３５チューニング。
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コメント(4)関連記事
4 Responses to “フルノーマルのＲ３５で、何馬力？”
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これってば･･･
触媒レスでパワーチェックしたら、いくんでないっすか(?_?)
ところで、クラッチもつんすかね？(^^;
ＷＡＮＢＥさん、いつもコメントありがとうございます。
触媒レス・・・・いけそうな気がしますが、やっぱりそれはまずいって事で。このご時世ですから。
いかに「合法」でパワーを出していくか、難しいところですが。
まだ第一触媒がノーマルですから、この辺のレイアウトを見直せば狙えそうな気がします。６００ＰＳ。
35はカタログ上の馬力を超えているクルマが多いそうですね
パワーだすと、GR6ミッションが持つのかどうか・・
せっかくチューニングしてもミッショントラブルで走れなくなったというのは悲しいですからね・・
ｈｉｒｏｈｉｒｏさん、いつもコメントありがとうございます。
ミッション、クラッチ、心配ですね。
ストリートの使用では問題が出ることはあまり無いようですが、サーキットではかなり厳しいようです。
不具合が出ることも。
ＥＶＯＸもそうですが、この手の２ペダルＭＴは油温上昇に弱いようですね。
オイルクーラー必須だとか。
どちらも非常に高価なミッションですし、分解修理出来ないので壊れたら洒落になりません。