12月 19
ＶＲ３８ＤＥＴＴ
ＶＲ３８ＤＥＴＴといえば、みなさんご存じ「ＧＴ－Ｒ」のエンジンですね。
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さて、当社にあるＲ３５も、ブーストアップなどのデータ取りはとっくに終わっているので、
次のステップなのですが、次のステップといえばやはり「カム交換」。（そうか？）
この車両、オートサロンに出すので、それまでにカム交換してテストしろとの上からの指令。
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カム交換ですね。了解です。
・・・ちょっと待て、ＶＱでカム交換といえばエンジン降ろし、
ならば当然というか、ＶＲ３８ならば尚更ですが、「エンジン降ろし」ですよね、やっぱり。
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というわけで、エンジンをざっくりと降ろしました。
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目の前にある馬鹿でかいチェーンカバーを外してみると、
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こんな感じ。ＶＱシリーズと基本的には同じような感じですね。この辺までは。
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ただ、オイルポンプのあたりが、
やたらにゴツイ。
クランク軸から下がとても長いです。
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さて、これからカムシャフトを交換する訳なのですが、
続きはまたいずれ。
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2 Responses to “ＶＲ３８ＤＥＴＴ”
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こんにちは。
最近忙しくコメントできませんでした・・
カムにカスタムキット・・エンジン内部パーツ、ほとんどできましたね＾＾
残るはGR6ミッションの強化、でしょうか・・？
せっかくパワーアップしてもミッションが壊れては困りますからね・・
どんなチューンドR35になるのか楽しみです＾＾
いつもコメントありがとうございます。
そうです。エンジンのパワーを出す準備は整ったので、後は他の部分がどこまで対応してくれるか。大きな問題ですね。
それこそ１０００ＰＳオーバーとなったとき、何が起こるか。
やってみないとわかりませんが、一筋縄ではいかないのは間違いなさそうです。