7月 6
今日のメカニック工場
こんにちは畑仲です。
今日は工場内の写真を・・・・・。
ランサーEvo10です＾＾。インタークーラーにカム交換で作業中です。
バルブクリアランス調整でリフター待ちとなっています。＾＾；Evo10はシムが無くて、厚さの違うリフターを入れ替えて調整します。
純正タービンですけど当社のカム入れて、グーンとパワーアップ狙います。
Evo10のカムは、EXが特殊で妙に小さくて、中心角は110°なんです。MIVECで可変なんですけど、カム変えた場合は最進角でも110°というよろしくない事になります。そこでJUNカムはEXの中心角をずらして解決しています。これがなかなか調子良いです。
ほかにも、インテークカムがデーターと10°ズレているとか。いろいろEvo10だけの変な事情が有りますｗｗ。
デモカーで結構ハマって苦労しましたがTD06-25Gで633psまで持って行けました。
今はオーストラリアのパースにお嫁に行ってしまいましたｗ。 現地では結構有名になっているらしいです。
そして、お次はH22Aのターボ仕様のご紹介です。
アルミシリンダーなので、鉄ライナー製作で、入れています。ピストンはマーレーのアルミシリンダー用だった物にモリブデンショットを掛けて鉄シリンダー対応にしました。
そしてターボはGT3076Rという大き目なターボになります。これも完成が楽しみです。ピストン加工や、ライナー加工などで、もうかれこれ1ヶ月以上待たせてしまっております。
オーナーのI様、お待たせして申し訳ありません＾＾；。がんばります。
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