9月 15
エンジン不調続き
お世話になっております。畑仲です。
昨日のエンジン不調の続きです。エアフィルター、FUELフィルター交換や各部チェック作業終わって、リセッティングに入りました。
A/F計セットして、ECUのエミュレーターセットして、シャシダイに載せて、とりあえずブーストの設定チェックしました。・・・・。しかしブーストが05k位しか掛かりません(~_~;)。
配管抜けは直したし、配管抜けてれば黒煙もうもうのはずですが、A/Fはばっちり11.0あたりに居ます。
これは空気を吸えていないということなので、マフラーつまりかタービンの羽がなくなってるか(^_^;)。
変な音もしないので、マフラーつまりを疑って触媒外して見ました。
溶けているとか、崩れているとかではなくて、カーボン（煤）が、ギューッと詰まっているようです(゜o゜)。通常みえる反対側の光も通りません、
これでは無理ですね。(~_~;)。
とりあえず、触媒をストレートパイプに交換してパワーチェックして見ました。
ブースト1.1kかかったので、セッティング進めて、441.5psゲットヽ(^o^)丿。
純正ターボ、ノーマルエンジン、カムスプロケットのバルタイ調整での数値です。
8年前にブーストアップ施工したときよりパワーアップしています。かなり良いとおもいます。
この後お客様に連絡して、スポーツキャタライザーお買い上げいただきました。入荷次第触媒取り付けして終了です。
エンジンブローか？？という状況から、復活ですヽ(^o^)丿。
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