BODY WORK PROSHOP
この度当社では、これまで約2年間開発を続けておりました JUN Impreza GRBを、現スペックの状態で販売いたします。
車輌名称 | JUN GRB street spec |
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ベース車輌 | スバルインプレッサ STi GRB / EJ207 |
スペック | 以下の表を参照 |
車輌価格 | (税別)4,000,000円 / (税込)4,200,000円 |
JUN GRB
基本データ | |
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呼称 | JUN GRB street spec |
車輌名 | スバルインプレッサ STi |
車輌型式 | GRB |
エンジン型式 | EJ207 |
エンジン主機 | |
ボアxストローク | 92.0 x 79.0 (mm) |
圧縮比 | 8.2 : 1 |
排気量 | 2123cc |
ピストン | JUNアルミ鍛造 |
クランクシャフト | JUNビレット |
コンロッド | JUN I断面 |
カムシャフト | 65-10.0 / 66-10.8 |
ヘッドガスケット | 純正 |
エンジン補機 | |
タービン | TRUST T518Z |
ウエストゲート・アクチュエータ | TRUST |
過給圧 | 1.6kg/cm² |
インマニ | 純正 |
スロットル | 純正 |
エアクリーナー | TRUST |
インタークーラー | 純正 |
パイピング | 純正 |
ブローオフバルブ | TRUST タイプRS |
エキマニ | 純正 |
マフラー | TRUST CS GT |
触媒 | SARD |
オイルクーラー | M7 |
ラジエータ | KOYO アルミ |
その他 | SARDサーモスタット |
燃料系 | |
インジェクター | SARD 800cc TF |
フューエルポンプ | SARD 265L |
制御・電装系 | |
エンジン制御 | JUN ECU |
ブースト制御 | TRUST プロフェックBスペックII |
メーター | Defi AdvanceCR Boost, 水温、油圧、油温、排気温 |
バッテリー | Odyssey |
駆動系 | |
クラッチ | Exedy ツインプレート |
ミッション | 純正 |
LSD | CUSCO F 1.0way / R 1.5way |
サスペンション | |
ダンパー | ZEAL スーパーファンクション |
スプリング | ZEAL Xコイル F10K / R18K |
ブッシュ | CUSCO ピロブッシュ |
シャシーバー | CUSCO ストラットバー、フロントロアバー |
タイヤ | ADVAN NEOVA AD08 255/35R18 |
ホイール | ADVAN RZ 9J-18 +45 |
ブレーキ | |
キャリパー | JUN F 6pot / R 4pot |
ローター | JUN |
パッド | JUN |
エクステリア | |
エアロパーツ | INGSボディキット、JUNフロントアンダーディフューザー |
インテリア | |
シート | BRIDE ZETA III |
ステアリング | ラフィックスII + Worksbell 350mm |
シートベルト | TAKATA |
特記事項 | |
車重 1415kg |