以前、加工したブリスターフェンダー化されたＪＺＸ１００
これと同じにというオーダーが・・・
ノーマルっぽい！ですが、片側２０ｍｍ位ワイドです。
‘車体’ カテゴリーのアーカイブ
ブリスターフェンダー
2012 年 10 月 11 日 木曜日 by 営業D
R35GT-Rをホワイトボディに！
2012 年 9 月 11 日 火曜日 by 営業A
BMW E30型M3は今でも好きです！
2012 年 7 月 23 日 月曜日 by 営業A
大阪オートメッセ2011 開幕直前です
2012 年 2 月 9 日 木曜日 by 管理人
いよいよ、明日 2月10日より、大阪オートメッセが開幕します。
JUN AKIRA GT-R１台を引っさげて、独り乗り込んだ担当社より車両の搬入・展示準備ができたとのメールが送られてきましたので、開幕前の状態を少しだけご紹介します。
東京オートサロン2012開幕～♪
2012 年 1 月 13 日 金曜日 by 営業A
レクサスLFA
2011 年 12 月 9 日 金曜日 by 営業A
着々と・・・・
2011 年 11 月 13 日 日曜日 by 営業A
R35GT-R GT3076Rx2 タービンキットがいよいよ！
2011 年 10 月 20 日 木曜日 by 営業A
新型ヴィッツRS(MT) NCP13#型(1NZ-FE)
2011 年 7 月 22 日 金曜日 by 営業A
お客様の所で拝見させて頂きました～。
去年１２月にフルモデルチェンジしたヴィッツです。
いや～、今までのヴィッツのイメージとは全然違って、なんてスポーティで格好良いんでしょう！これは売れますよ！
ともあれ、ＲＳモデルにマニュアルミッションが載っかったって事でホッとしています。しかし、エンジンは１．５Ｌの１ＮＺと歌っていますが、前のモデルの様に全然違うかもしれません。NCP9#型の時はあまりの違いのエンジンにビックリしましたもの。今回のエンジンはそのNCP9#型とほぼ一緒な前評判です。
インテリアは遂にセンターメーターではなく、ドライビングシートの前に移動されました。ハンドルは既に交換されておりました。しかし・・・、ヴィッツの雰囲気が無くて格好良いですね～。
早く色々と拝見したいのですが、時間がない・・・（涙）
R35GT-R VR38(4.0L) 遂に1000hp越え！
2011 年 7 月 12 日 火曜日 by 営業A
以外と道のりは遠かったですが、遂にＲ３５ＧＴ－Ｒが１０００ｈｐを越えました。
という、ニュースがイギリスのご本人からメールで教えて頂きました。
以前に４．０Ｌのショートブロックとショートヘッド、更にはカムを送っておりまして、トラストのタービンキットにて作り上げ、遂に1000hpを越えたそうです。
https://www.gtr.co.uk/forum/153698-europes-first-1000-bhp-plus-r35-gtr.html
以前からＪＵＮの４．０Ｌキットやショートブロックを組んだ車両で９００ｈp位までは結構簡単にいきましたが、１０００hpの壁って以外と厚くて簡単には敗れませんでした。
エンジン部品を全てＪＵＮを使ってくれているって言うのが何より嬉しいです。
