カムシャフトと一言にいっても車種によってそのプロフィール形状は様々です。大まかには直動式・ロッカーアーム式による違いがあり、細かい所では動弁系の剛性・バルブサイズ・ポート・燃焼室形状を考慮してプロフィール形状を決定しています。車種によってはヘッド内壁やリフター穴サイズ、ロッカーアーム形状などで制限される物もあります。JUNではハイカムシャフトを開発する上で車種毎の詳細なデータを取りバルブスプリングやリテーナーと同時に開発を進め各使用状況に応じて最適なプロフィールを決定します。