JUNビレットクランクシャフトは、これまでにも世界中で大変好評を博しておりますカスタムキットシリーズと同様に、鍛造ビレット素材から総削り出しで製作され、強度と、そしてバランス率に優れた製品となっております。また純正ストローク仕様も用意していますので、レギュレーションにより排気量アップができないレースシーンなどでも、純正クランクでは一抹の不安が残ほどパワーを発揮するエンジンに最適です。同時にＩ断面コンロッドと併用することにより、強度はもちろん、軽量でバランス率の高いこれらの部品はエンジンのレスポンスアップと共に、耐久性や信頼性の向上にも役に立つでしょう。
高剛性と軽量化の両立
クランクシャフトは燃焼荷重、往復慣性力による曲がり振動やねじり振動等、様々な荷重を受けるパーツです。そのために、クランクシャフトはそれらの力に耐え得るだけの剛性を確保しなければならず、ハイパワー化しているチューニングエンジンにとっては尚のことです。しかし、剛性を向上させる為に悪戯に贅肉をつければ重量増によりレスポンスの低下に繋がります。剛性の向上と軽量化という相反する項目を高次元でバランスさせるために応力解析を行い、材質にSCM440を採用、材質に合わせた徹底的な贅肉の排除、熱処理による最適な硬度の確保により、軽量化と高剛性を両立させました。
仕上げ
クランクシャフトをスムーズに回転させる上で、ピン・ジャーナルの精度(真円度、面粗度)はとても重要な事です。その為に研磨し終わったクランクシャフトは真円度、面粗度、変形(テーパーやオイル穴周辺のダレ)等に細心の注意を払いラッピングされます。ラッピング後に表面硬度、初期なじみ、耐摩耗性を向上させる表面処理を行い、更に表面処理後に仕上げラッピングを行い、フリクションロスを最小限にします。また、どんなにバランス率が高いウェイト形状であろうと、クランクシャフト全体としてのバランスの僅かな狂いや、僅かな曲がりがあっては振動が発生してしまいますので、ダイナミックバランスと曲がり修正を施し極限まで振動の発生原因を排除しています。
軽量化のポイント
一般的なクランクシャフト
軽量化のために回転中心（ジャーナル中心）から離れている部分を除去しているため、バランス率が著しく低下
JUNクランクシャフト
同じ重量ならば回転中心（ジャーナル中心）から離してウェイトを配置した方が効果は大きいので、より回転中心に近い贅肉を除去
製品一覧
| エンジン型式 | 製法 | ストローク量 | 重量 | クランクシャフト | クランクキー | プラグネジ | 備考 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 部品番号 | 価格(10%税込) | |||||||
| NISSAN | ||||||||
| VQ35DE | 削出 | 87.4mm (+6mm) | --.- | 1003M-N009 | ¥1,012,000 | 1003M-N501(1) | 1003M-601(6) | |
| RB26DETT | 削出 | 73.7mm (純正) | 21.5kg | 1003M-N001G | ¥660,000 | 1003M-N502(1) | 1003M-602(12) | |
| S20 | 削出 | 62.8mm (純正) | 20.0kg | 1003M-N006 | ¥704,000 | 1003M-501(1) | 1003M-602(6) | |
| TOYOTA | ||||||||
| 4A-G(Z)E AE92後期 | 削出 | 77.0mm (純正) | 12.5kg | 1003M-T004 | ¥484,000 | 1003M-506(1) | 1003M-601(8) | |
| 削出 | 83.0mm (+6mm) | --.- | 1003M-T005 | ¥506,000 | 1003M-506(1) | 1003M-601(8) | ||
| HONDA | ||||||||
| B18C | 削出 | 87.2mm (純正) | 15.3kg | 1003M-H003 | ¥484,000 | 1003X-H501(1) | 1003M-601(8) | |
| K20A | 削出 | 86.0mm (純正) | --.- | 1003M-H004 | ¥484,000 | |||
| F20C | 削出 | 84.0mm (純正) | --.- | 1003M-H005 | ¥484,000 | |||
| MITSUBISHI | ||||||||
| 4G63 | 削出 | 88.0mm (純正) | --.- | 1003M-M002 | ¥484,000 | 1003M-507(1) | 1003M-601(8) | |
- ※1 部品番号直後の()内の数値は、一台分に必要な部品点数です。
- ※2 6mmロングストローク。ロングストローク用コンロッドが必要です。
- ※3 83mmストローク仕様です。専用ピストンやコンロッドなどが必要になります。
