‘国産車’ カテゴリーのアーカイブ
2010 年 11 月 19 日 金曜日 by 営業D
営業Ｄです。冬です！
シリンダー／ボーリング・ホーニングする前に、ピストンリングの固着により錆たシリンダー。
よくありますね。
ボーリングして取れるかというと、錆の浸食具合、ピストンのオーバーサイズ量がかなり左右します。
そうそう大きなピストン使って掘って、次のサイズがなくなるのもイヤですからねぇ。
微妙です。ここが。
この画像は、ボーリングしたが、ホーニング前状態で段差になっていて、とても、このサイズでは無理という物。
ピストン買い直す事もありますので、サイズ選びは慎重に・・・
これが、触ると段差あるのです。
タグ:オーバーサイズ, シリンダー錆
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2010 年 11 月 4 日 木曜日 by 営業D
営業Ｄです。急に寒くなり風邪はやってます。咳鼻風邪は長期にわたり、各人々に飛び火しているように思います。
完治しないですねぇ。
今回は、バルブですが、意外と新品も高かったりする部品ですので、必ずしも交換とはいかないですね。
再使用する上で、注意するとすれば、バルブ傘フェース面の腐食（虫食い）ですね。フェースカット（バルブ研磨）で状態が良くなればいいのですが。ステム径の摩耗（細くなる）もあります。減り方も中央部だけであったり、上下すべての摺動部であったりとあります。
減り具合によっては純正ガイドに対応できなかったりする事もあります。
画像は全般で減り、段差ができているバルブです（ツメでひっかかります）。丁度バルブガイドの燃焼室側の端と接触する部分になります。
また焼き付いた状態のものです、出来れば使わない方が良いですかねぇ。
金属と接触して可動する部分ですので、摩耗はいたしかたないですが、再使用を選択する上で、点検は重要になってきます。
タグ:バルブステム径の減り, フェース, 研磨
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2010 年 10 月 30 日 土曜日 by 営業A
遂に完成致しました～！
ＪＵＮの今までのスロットル加工のノウハウを注ぎ込み、Ｒ３５ＧＴ－Ｒの高性能なビックスロットルを完成させました。
性能と耐久性を考えて、スロットル径を２ｍｍ拡大し、スロットル部の内径を再研磨しております。
バラフライも純正と同じ真鍮製を使用し、閉じた時の密閉性を確保。バタフライシャフトも研削して、耐久性を確保しつつ吸入抵抗を減らしております。
全ての加工を内製にて行い品質管理も万全でお客様へ提供致します。
定価￥１０５，０００－（下取り有り）
定価￥２３１，０００－（下取り無し）
是非ともご検討下さい。
タグ:GT-R, R35, VR38DETT, スロットル, ビックスロットル
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2010 年 10 月 22 日 金曜日 by 営業D
営業Ｄです。ＷＰＣ加工前／後画像を・・・見た目比較
表面見ると、なんか別な会社のピストンと思う程の違い。
多くの皆様にも浸透してきているＷＰＣ表面処理も、シリンダーピストン廻りフルに処理されるお客様もいらっしゃいますねぇ。
タグ:WPC, ピストン
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2010 年 10 月 21 日 木曜日 by 営業A
Ｒ３５ＧＴ－Ｒのビックスロットルが完成いたしました。
２ｍｍの口径拡大に成功です。
もちろん耐久性もバッチリ！
更にシャフトも研磨して可能な限りの最大開口時の抵抗を極限まで軽減しております。シャフトの折れることなく耐久性も考慮して、更には純正と同真鍮製のバタフライを使う事で、閉じた時の密閉性もバッチリ！
まだ価格は決まっておりませんが、直ぐにご案内出来るかと思います。
お問い合わせ頂ければ、お答え致しますね～。
タグ:GT-R, R35, VR38DETT, インマニ, サージタンク, ビックスロットル
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2010 年 9 月 30 日 木曜日 by 営業A
ジュンオートメカニックで掘り出し物となっているらしいので、こちらでもご紹介。
出し値￥８４，０００－（税込み）となっております。
【ＪＵＮオートメカニックＨＰより抜粋】
オーバーホール済みのトランスファーＡｓｓｙです。プレート組み替えによる強化済みです。
オイルシールなどの消耗品は全て新品に交換済みです。
サーキットやドラッグ用として、また消耗したトランスファーのリフレッシュ用としてどうぞ。
送料は別途かかります。詳しくはお問い合わせ下さい。
タグ:BCNR33, BNR32, RB26DETT, トランスファー, 掘り出し物
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2010 年 9 月 20 日 月曜日 by 営業A
R’s Meeting 2010 ご来場有り難う御座いました。
「GT-R Magazine presents ”R’s Meeting 2010 in 富士スピードウェイ”」で弊社のJUNブースに来て頂いた皆様、有り難う御座いました。
イエローカラーのＧＴ－ＲとＶＲ３８ＤＥＴＴのエンジン部品を展示させて頂きました～。
ＪＵＮ＆Ｍ７のＧＴ－Ｒはデモランもして、足回りやブレーキに手に入れてないけど、結構なタイムでだったそうです。
これからもＧＴ－Ｒ大好きメーカーで行きますので宜しくお願いします。
取り急ぎ、ご来場のお礼まで！
タグ:GT-R, R's Meeting, R35, RB26, VR38DETT, デモカー, 富士スピードウェイ
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2010 年 9 月 8 日 水曜日 by 営業A
１９日（日曜日）富士スピードウェイで行われるＲ’ｓミーティングに向けて、着々と黄色になっています。塗装終わったばかりのＧＴ－Ｒはそりゃまばゆいばかりの黄色！！
完成するのが楽しみです！！
中身の方も新型カムシャフトが組まれており、セッティングも完了済みです。
タグ:GT-R, R35, オールペイント, カムシャフト
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