‘国産車’ カテゴリーのアーカイブ
2013 年 4 月 27 日 土曜日 by 営業A
K6Aの830ccカスタムキットですが、沢山お問い合わせ頂いております。
ただ・・・、K6Aのエンジンバリエーションの多さから適合がまだまだ見えないのが現状です。
組み込む際はやはり一度ブロックやヘッドを送って頂くのが間違い無いかもしれません。
送ってさえ頂ければ、同時に色々出来ますので、メリットは多いかと思います。
タグ:K6A, カスタムキット
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2013 年 4 月 5 日 金曜日 by 営業A
先日新たに導入しているボーリングマシンとホーニングマシン。
テストにテストを重ねて、担当者曰く、取り組む度に驚きと感動を与えてくれているらしいです。
精度は今までの機械と変わりませんが、なんと言っても早い。
見て解るように、完全にＮＣ機なので、ソフト面の速さはもちろんですが、パワーと刃物の進化、そしてやっぱり筐体の頑丈さ、全てにおいて高次元みたいです。
５軸や６軸機とは違う、色んな意味でボーリングに特化された専用機です。
基本的にソフトがボーリング用となっていますが、他にも様々に使えそうですけどね・・・・。
既に実践投入されて、実績も上げています。
段取りや加工方法、精度等は、メーカー様の試作シリンダー作るのと、なにも変わりません。
今までも短納期で対応出来る様に頑張りますね～。
タグ:ボーリング, ボーリングマシン, 工作機械, 短納期, 試作シリンダー
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2013 年 4 月 3 日 水曜日 by 営業D
バルブガイド抜く時、ゆるかったなぁ～と感じた時、いやな予感！
見なかった事にしたい・・・と
表面的なクラックなら、まだ救いようがありますが。これ反対側のポートまで繋がっています。
ポート側は熔接できるスペースはなく、ﾊﾞﾙﾌﾞＳ／Ｐ側からの応急修理となります。
熔接、削り、ｶﾞｲﾄﾞ入れ、ﾚｯﾄﾞﾁｪｯｸ！駄目ならもう一回・・・・どうなるかは、やってみないと。
倍委によっては、時間もかかれば、金額もかかります。
またクラックが伸びて収拾がつかなかった場合のリスク（修理不能）
も考えて、希少なヘッドであればという時になるでしょう。
オイルの浸透したクラックは困りものです。
タグ:ガイド穴, クラック修理
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2013 年 4 月 2 日 火曜日 by 営業A
最近、３気筒が熱くなっている・・・・・。
なので、元社員の、今では社長となられている方から強い・・・、若干強制的に・・・・、要望されて・・・、作りました。
とりあえず、でっかいピストン作って、納まらないからライナー作って、コンロッドもクランクも削り出しで造って、さすがにここまで作り込めば、良い物となりました。
写真にはクランクとコンロッドが無い・・・。
現在、スタジオ撮影中です。
ＪＵＮとしては、初の３気筒の腰下部品かと思います。
新商品発表されましたら、一部のお客様達、是非！
タグ:3気筒, K6A, カスタムキット, ライナーキット
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2013 年 2 月 19 日 火曜日 by 営業A
TOYOTA86、BRZのエンジンＦＡ２０。
既に加工では引き合いを頂いています。
しかし、部品開発はまだ手が付いていません。
エンジンはあるんですけど、まだまだこれからです。
タグ:BRZ, FA20, TOYOTA86
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2013 年 2 月 12 日 火曜日 by 営業A
2013年大阪オートメッセが無事に閉幕致しました。
弊社のＪＵＮブースに来て下さいましたお客様においては、ありがとうございました。
また、ＲＨ９会員皆様、関係皆様においてはお世話になり、ありがとうございました。
去年まで車両１台での持ち込み展示でしたが、今回は部品展示もさせて頂き、思った以上に反響があり、とても有り難かったです。
更には、Ｚ３４をお目当てのお客様も多数来て下さり、ありがとうございました。
タグ:VQ37HR, 大阪オートメッセ, Ｚ３４
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2012 年 12 月 20 日 木曜日 by 営業A
年末がもうそこまで来ていますが、出来ればあと１週間位延ばして欲しいです・・・。
最近、エンジンＯＨのお仕事が多くなってきました。
もちろん、弊社では大概のエンジンならベアエンジン状態？ショートエンジン状態？にして、組み上げてからお送りする事も行っております。
となれば、当然、腰下だけの組み立て、シム調整までしたヘッドＡｓｓｙの状態にしても対応しております。
忙しくてエンジン組み立てる時間がない！ってお客様は是非ともご相談下さい。
タグ:エンジンオーバーホール, エンジン組立
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2012 年 12 月 12 日 水曜日 by 営業A
4AG４ＡＧピストンはまだまだ進化します。
もちろん、需要も多く、4AGのボーリングの加工も数多く頂いています。
そんな中、いつも聞かれるのが「４ＡＧで良いピストンない？」って質問です。
大概、皆様がお使いになっているピストンを勧めますが、最近注目なのがＪＵＮのＷシリーズの4AGピストンです。
軽量＆高剛性でかなり踏ん張るみたいです。
使って頂いた皆様からも好評でリピートも頂いています。
迷われたら一度お使いになってみて下さい。
タグ:4AG, 4AGピストン, JUNピストン, 軽量, 鍛造ピストン, 高剛性
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