‘国産車’ カテゴリーのアーカイブ
2012 年 8 月 7 日 火曜日 by 営業A
ＲＢエンジンなどのチューニング向けのコンロッドの製作はそりゃもう沢山やっております。
熱処理以外の全てを工場内で製作出来る田中工業においては、そりゃもう多種多様の試作のコンロッドの製作依頼がやってきます。
鉄にチタンからアルミから、木まで（笑）
スケールも10cm～１ｍまで（笑）
お客様のおかげで沢山の経験値を積ませて頂いております。
そして、今回のこちらのコンロッドも試作なんだけど、販売予定のちょっと小さいコンロッド。
耐久性は折り紙付きです。
クランクもピストンも作って更には････スペシャルライナーも・・・・。
タグ:チタンコンロッド, 試作コンロッド
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2012 年 7 月 26 日 木曜日 by 営業D
営業Ｄです。
蒸し暑いです。ホント。クーラーナシではきついですね！
ポート研磨した画像ではないですが、する上で邪魔な物。
バルブガイドです。
周辺がやりずらい、やりずらい！
で、この画像！一緒に削ってしまい、ガイドは抜いてね田中工業さん！というものです。
実際！抜きずらいのもありますので。提案が！
一時、田中工業にてバルブガイド抜いて、ポート研磨の為返却しますので、邪魔者ナシでポート研磨というのもありです。ガイド削る手間も結構面倒だと思いますしね。
そういえば、７月山開きの富士山に行ってきました。丁度梅雨開け宣言の前々日で開けた日でした。
ご来光
山中湖
須走口頂上
ブル道、雲の上
加工、いや火口です。 （あそこが剣が峰３７７６ｍ）
富士山は他とは違った独特の山です。
日本人として一度は登りたいという事で！
しばらく登りたくないです。つらい・・・
タグ:ガイド抜き, ポート
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2012 年 7 月 19 日 木曜日 by 営業A
古いエンジンではヘッド及びシリンダーブロックの水圧テストはよくやっております。
その度に治具を作らないと駄目なので、追加料金が発生してしまう物もあります。
最近ではヘッドに亀裂やブロックにも亀裂がって事が若干多い傾向な気がします。
ブロックでもヘッドでも追加作業で可能ですので、不安な時はご用命下さい。
タグ:RB26, ブロック, ヘッド, 水圧テスト
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2012 年 7 月 18 日 水曜日 by 営業D
営業Ｄです。暑いですねぇ。
なんとなく梅雨開け宣言という話ですが。晴天あっても雷雨付という不安定な日が続く模様です。
ボルト穴修理となると初めてのケースや何度も修理してあってというケースといろいろです。
これなんかも、一度ヘリサート（リコイル）修理してあったのですが、コイルが抜けてきたようです。
コイル穴も駄目そうなので、ネジ穴付スリーブ打ち込みにて修理する方針です。
完成時に忘れてなければ、撮りたいと思います。
タグ:スリーブ, ヘリサート, ボルト穴修理
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2012 年 7 月 12 日 木曜日 by 営業A
最近、かなり忙しくバタバタしております。
加工も新しいお客様も増えつつ、従来からのお客様もひいきにして下さっていて、本当に感謝感激でありがとうございます。
出来る限りに応えて行きたいと思っています。
そんな中、Ｌ型は全然衰える事を知りません。まだまだ可能性は広がっていきます。
もちろん、新しいチャレンジには勉強する事も多く、機会をある事は、新たなアドバンテージになる事を感謝しつつ取り組んで行きたいと思います。
タグ:L28, L6, L型, シートカット, ヘッド加工, 燃焼室
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2012 年 7 月 11 日 水曜日 by 営業D
営業Ｄです。
バルブガイド穴周辺のヒビ等は時々見ます。これが原因でオイル下がりなエンジンもあるかと思います。
が、しかし問題なく表面的な場合もあり、修理が余計なヒビを生む事もあるので、修理するかは慎重に
考えるべきです。
穴縁がめくれる程ですが、ガイドの締まりも問題ナク、レッドチェックによる点検もＯＫ、
表面的な見た目だけで、大丈夫なものです。
タグ:クラック, バルブガイド穴
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2012 年 7 月 6 日 金曜日 by 営業A
RB26がこの世に登場してから、既に20年以上が経過しています。
鉄ブロックって事もあり、割れが発生しているブロックも数多く見ることとなりました。
あまりに状態が悪い割れだと新品ブロックに交換となります。
もちろんメーカー製作の品質管理は万全な新品ブロックですが、前は希にこの様な新品ブロックもあったことも事実です。
上面に段差があります。
爪が掛かる位のわずかな段差ですが、いやいやいや・・・・、そもそも爪が掛かっちゃ駄目でしょう（笑
もちろん、このブロックは上面面研させて頂きました。
最近の新品ブロックはほとんど無くなって居ますが、１０年以上前は希にあったそうです。
ＲＢ２６の限っていえば、新品ブロックでしたら安価でご案内出来ますので、一度弊社より見積もりをとって見て下さい。
タグ:RB26, ボーリング, 上面面研, 新品ブロック
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2012 年 6 月 22 日 金曜日 by 営業A
最近多いお仕事が、ライナー入れ作業！！
昔はライナーが入っていて当たり前な時もあったりですが、乗用車エンジンの今では、もっぱら鋳込みすら無いシリンダーの方が多くなってきました。
しかし、最近ブロック剛性やシリンダーブロック製廃なんて事もあるので、ある物をいかに生かすかがポイントになってきます。
そんな時に昔から実績のある、ライナー入れて加工する方法です。
ＪＵＮといえば、元々「ボーリング屋」さん！！
すべての領域には深い深い技術の蓄積があって、シリンダーのボーリング一つをとってもそりゃ色んなノウハウがあります。そんな中においても、ライナー加工は更に深いです。
もちろん、２０年前位のアルミブロックが出てきたときには泣きましたよ～。
一番ポピュラーなのがＳＲ２０エンジンのライナー加工！！
これは泣かされました。その分、色んな取り組みをしたので、この辺のアドバンテージはいっぱいあります。
それと、ライナー材！！
遠心鋳造してくれる鋳物工場も少なくなりましたが、それでも頑張ってくれている工場から歩留まりほぼゼロの優良なライナー材を仕入れています。
そんなライナー加工はまだまだ無限の可能性がありますよ～。
特にまだまだ使いたいシリンダーブロックを生かす、更に耐久性も向上させる、有効な手法であることは間違い無いです！！
タグ:SR20, シリンダーブロック, スリーブ, ライナー, ライナー加工
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2012 年 6 月 20 日 水曜日 by 営業D
営業Ｄです。
梅雨最中ですが、もう真夏を予感させる暑い日がありますね。
夏バテに気をつけなくては・・・
メタルくっついちゃってます。熔着といったところですね。
あまりいいものではないです。
タグ:クランク, メタル, 焼き付き
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