‘外車’ カテゴリーのアーカイブ
2012 年 9 月 11 日 火曜日 by 営業A
ＶＲ３８エンジンは好評を頂きつつ、いっそのこと車ごとって話がようやくまとまり始めました。
そんな訳で、車ごと預かって、やらせて頂きます。
そうなると、当然ボディもって事で、パワートレイン以外の部分も手を入れるようになってきます。現在ボディ部門の対応は以前の様には出来なくなっていますが、それでもレーシングやアタック車両、衝突実験用（笑）のボディ製作などのスペシャルな事は出来ます。
エンジンの搭載位置や細かい剛性の向上、Ｒ３５ＧＴ－Ｒもかなりの完成されたボディですが、色々出来る事があることが解ります。
タグ:GT-R, R35, オールペイント, ボディ, 剛性, 衝突実験, 車両製作
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2012 年 7 月 26 日 木曜日 by 営業D
営業Ｄです。
蒸し暑いです。ホント。クーラーナシではきついですね！
ポート研磨した画像ではないですが、する上で邪魔な物。
バルブガイドです。
周辺がやりずらい、やりずらい！
で、この画像！一緒に削ってしまい、ガイドは抜いてね田中工業さん！というものです。
実際！抜きずらいのもありますので。提案が！
一時、田中工業にてバルブガイド抜いて、ポート研磨の為返却しますので、邪魔者ナシでポート研磨というのもありです。ガイド削る手間も結構面倒だと思いますしね。
そういえば、７月山開きの富士山に行ってきました。丁度梅雨開け宣言の前々日で開けた日でした。
ご来光
山中湖
須走口頂上
ブル道、雲の上
加工、いや火口です。 （あそこが剣が峰３７７６ｍ）
富士山は他とは違った独特の山です。
日本人として一度は登りたいという事で！
しばらく登りたくないです。つらい・・・
タグ:ガイド抜き, ポート
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2012 年 7 月 23 日 月曜日 by 営業A
横須賀の友人の愛車です。
そんなに詳しくはないのですが、いわゆるＤＴＭモデルですよね～。
格好良いな～。
カムシャフトは弊社で再研磨と熱処理させて頂きました。直打のいかにも高回転型エンジンのカムでございました。
だけど、維持管理するのは半端なく大変らしく、電気系やゴム類は見た目とは裏腹にまだまだらしいです。
だけど、こんな風に生涯１台に想いを寄せる愛車との出会いは、素晴らしい事だと思います。
タグ:BMW, E30, M3, カムシャフト研磨, 熱処理
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2012 年 7 月 19 日 木曜日 by 営業A
古いエンジンではヘッド及びシリンダーブロックの水圧テストはよくやっております。
その度に治具を作らないと駄目なので、追加料金が発生してしまう物もあります。
最近ではヘッドに亀裂やブロックにも亀裂がって事が若干多い傾向な気がします。
ブロックでもヘッドでも追加作業で可能ですので、不安な時はご用命下さい。
タグ:RB26, ブロック, ヘッド, 水圧テスト
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2012 年 7 月 18 日 水曜日 by 営業D
営業Ｄです。暑いですねぇ。
なんとなく梅雨開け宣言という話ですが。晴天あっても雷雨付という不安定な日が続く模様です。
ボルト穴修理となると初めてのケースや何度も修理してあってというケースといろいろです。
これなんかも、一度ヘリサート（リコイル）修理してあったのですが、コイルが抜けてきたようです。
コイル穴も駄目そうなので、ネジ穴付スリーブ打ち込みにて修理する方針です。
完成時に忘れてなければ、撮りたいと思います。
タグ:スリーブ, ヘリサート, ボルト穴修理
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2012 年 7 月 11 日 水曜日 by 営業D
営業Ｄです。
バルブガイド穴周辺のヒビ等は時々見ます。これが原因でオイル下がりなエンジンもあるかと思います。
が、しかし問題なく表面的な場合もあり、修理が余計なヒビを生む事もあるので、修理するかは慎重に
考えるべきです。
穴縁がめくれる程ですが、ガイドの締まりも問題ナク、レッドチェックによる点検もＯＫ、
表面的な見た目だけで、大丈夫なものです。
タグ:クラック, バルブガイド穴
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2012 年 6 月 22 日 金曜日 by 営業A
最近多いお仕事が、ライナー入れ作業！！
昔はライナーが入っていて当たり前な時もあったりですが、乗用車エンジンの今では、もっぱら鋳込みすら無いシリンダーの方が多くなってきました。
しかし、最近ブロック剛性やシリンダーブロック製廃なんて事もあるので、ある物をいかに生かすかがポイントになってきます。
そんな時に昔から実績のある、ライナー入れて加工する方法です。
ＪＵＮといえば、元々「ボーリング屋」さん！！
すべての領域には深い深い技術の蓄積があって、シリンダーのボーリング一つをとってもそりゃ色んなノウハウがあります。そんな中においても、ライナー加工は更に深いです。
もちろん、２０年前位のアルミブロックが出てきたときには泣きましたよ～。
一番ポピュラーなのがＳＲ２０エンジンのライナー加工！！
これは泣かされました。その分、色んな取り組みをしたので、この辺のアドバンテージはいっぱいあります。
それと、ライナー材！！
遠心鋳造してくれる鋳物工場も少なくなりましたが、それでも頑張ってくれている工場から歩留まりほぼゼロの優良なライナー材を仕入れています。
そんなライナー加工はまだまだ無限の可能性がありますよ～。
特にまだまだ使いたいシリンダーブロックを生かす、更に耐久性も向上させる、有効な手法であることは間違い無いです！！
タグ:SR20, シリンダーブロック, スリーブ, ライナー, ライナー加工
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2012 年 6 月 20 日 水曜日 by 営業D
営業Ｄです。
梅雨最中ですが、もう真夏を予感させる暑い日がありますね。
夏バテに気をつけなくては・・・
メタルくっついちゃってます。熔着といったところですね。
あまりいいものではないです。
タグ:クランク, メタル, 焼き付き
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