Inside JUN Machine shop

‘外車’ カテゴリーのアーカイブ

WPC処理メタル

2012 年 6 月 1 日 金曜日 by 営業D

営業Dです。

お客様の間では、WPC加工もだいぶ浸透してきたようです。

最近ご用命が多くなってきました、一度やるとクセになるのでしょうかね。

ピストン等は多くて、ピストンリング、ピストンピン、親子メタル、クランクシャフト、

カムシャフト・・・・等と年々受注も増えてまいりました。

 

画像のメタルなんかも綺麗に仕上がりました。

シートリング製作入替2

2012 年 5 月 28 日 月曜日 by 営業D

営業Dです。

半袖か長袖か迷う毎日、いかがお過ごしですか?

前回のシートリング製作入替後の画像です。

それとその下の画像の続き

秩父鉄道パレオエキスプレスです。かっこいいですね。SL!

シートリング制作入替

2012 年 5 月 21 日 月曜日 by 営業D

営業Dです。シートリング制作入替後のシートです。

これからシートカットします。

バルブの突き出しをいくつに戻すか、

ビックバルブの場合、当たり面をどの位置にするか、

燃焼室への出具合も含め悩む部分もあります。

昨日はこんなものみてきました。

なんか加工という言葉が似合いそうなパーツ・・・

 

ハーレー(H-D)のヘッド加工

2012 年 5 月 17 日 木曜日 by 営業A

ハーレーのヘッドの加工はそれなりに多くやらせて頂いておりますが、中にはバルブガイド穴を修正が必要なヘッドもございます。

その時は、こんなNC機を使って高精度で加工します。

シートカットのNCマシンですが、使い方はいろいろあって、治具さえ作れば、シートカット以外の加工も沢山できます。要は使い方次第!!

個体差が大きいハーレーのヘッドでも数値で追いかければ必ず良い物にできます。

fiat124ヘッド

2012 年 5 月 7 日 月曜日 by 営業D

営業Dです。

連休はどちらか行かれましたか?どこへ行っても混むかもしれませんが、

長く休む方は遠出とかチャンスになりますよねぇ。混むとわかっていてもしょうがないです。

連休前はバタバタしておりましたが、申し訳ありませんでした。

連休も終わり、連休またいでしまった加工等も再始動となります。

宜しくお願いいたします。

面研する上で、固定しずらいヘッドでした。

 

スリーブ穴ボーリング

2012 年 2 月 22 日 水曜日 by 営業D

営業Dです、こんにちは。

SR20シリンダーブロックです。

スリーブ入れる穴を掘ってます(ボーリング中)。

スリーブ寸法に合わせて、締め代等含め、ボーリングサイズを決めていきます。

シリンダー内寸法と合わせてここもしっかり加工しないとです。

ピストン加工

2012 年 2 月 1 日 水曜日 by 営業D

営業Dです。こんにちは。

最近東海地域での地震が頻発してますが、怖いですねぇ。実家が山梨にあるもので心配もあります。

運転中がねぇ。チョットの揺れでは感じないようで、東日本震災の時、友人は運転中だったそうです。

その時は、「タイヤパンクしたのかなぁ~?ハンドルとられるなぁ」といった緊張感のない感じで、止まってもまだ車体が

揺れるので地震だと気がついたそうです。こわいですね。

で、ピストン・・・・

冠部整形(旋削)加工  バルブリセス加工  です。

加工前/後です。

今年も宜しくお願い致します。

2012 年 1 月 14 日 土曜日 by 営業D

新年になって14日たちましたが、遅れまして、今年も宜しくお願い致します。

営業Dです。

昨日13日より東京オートサロン2012開催しております。当社も小さいながらブース展示しております。

ご来場の際には、是非お立ち寄りくださいませ。(日産ブースの真正面です)

私は日曜日担当でまた幕張メッセにいく予定です。

 

本年もよろしくお願いいたします!

2012 年 1 月 5 日 木曜日 by 営業A

新年明けましておめでとう御座います。

本年もより一層の努力にて、お客様のご希望ご要望にお応えすべく精進して参ります。

社員一丸となって、お客様の為に技術と製品を提供し、本年も突き進んで参りますので、より一層のごひいきを、よろしくお願いいたします。

明けて、1月13日~15日まで幕張メッセに行われる東京オートサロンに出展いたします。

https://www.junauto.co.jp/machineshop/jnews000160.html

ご来場頂けるお客様においては、是非ともお立ち寄り頂ければ幸いです。

 

ヘッド溶接

2011 年 12 月 28 日 水曜日 by 営業D

営業Dです。

本年中はお世話になりました。

今年もいろいろ大変でしたが、来年も良い年でありますように、と思っております。

良いお年をお迎え下さい。

 

画像はヘッド溶接したものの続きです。

水路を細く復活させます。

ブロック側のボア径がかなり大きくなったので、

燃焼室廻りも水路逃がさないといけなくなりました。