最近、かなり忙しくバタバタしております。
加工も新しいお客様も増えつつ、従来からのお客様もひいきにして下さっていて、本当に感謝感激でありがとうございます。
出来る限りに応えて行きたいと思っています。
そんな中、Ｌ型は全然衰える事を知りません。まだまだ可能性は広がっていきます。
もちろん、新しいチャレンジには勉強する事も多く、機会をある事は、新たなアドバンテージになる事を感謝しつつ取り組んで行きたいと思います。
‘加工’ カテゴリーのアーカイブ
バルブガイド穴
2012 年 7 月 11 日 水曜日 by 営業D
RB26新品ブロックを上面面研
2012 年 7 月 6 日 金曜日 by 営業A
RB26がこの世に登場してから、既に20年以上が経過しています。
鉄ブロックって事もあり、割れが発生しているブロックも数多く見ることとなりました。
あまりに状態が悪い割れだと新品ブロックに交換となります。
もちろんメーカー製作の品質管理は万全な新品ブロックですが、前は希にこの様な新品ブロックもあったことも事実です。
上面に段差があります。
爪が掛かる位のわずかな段差ですが、いやいやいや・・・・、そもそも爪が掛かっちゃ駄目でしょう（笑
もちろん、このブロックは上面面研させて頂きました。
最近の新品ブロックはほとんど無くなって居ますが、１０年以上前は希にあったそうです。
ＲＢ２６の限っていえば、新品ブロックでしたら安価でご案内出来ますので、一度弊社より見積もりをとって見て下さい。
２ＺＺブロック スリーブ入れ
2012 年 7 月 4 日 水曜日 by 営業D
ピストンサークリップ
2012 年 6 月 30 日 土曜日 by 営業B
ライナー（スリーブ）の有効活用！！
2012 年 6 月 22 日 金曜日 by 営業A
最近多いお仕事が、ライナー入れ作業！！
昔はライナーが入っていて当たり前な時もあったりですが、乗用車エンジンの今では、もっぱら鋳込みすら無いシリンダーの方が多くなってきました。
しかし、最近ブロック剛性やシリンダーブロック製廃なんて事もあるので、ある物をいかに生かすかがポイントになってきます。
そんな時に昔から実績のある、ライナー入れて加工する方法です。
ＪＵＮといえば、元々「ボーリング屋」さん！！
すべての領域には深い深い技術の蓄積があって、シリンダーのボーリング一つをとってもそりゃ色んなノウハウがあります。そんな中においても、ライナー加工は更に深いです。
もちろん、２０年前位のアルミブロックが出てきたときには泣きましたよ～。
一番ポピュラーなのがＳＲ２０エンジンのライナー加工！！
これは泣かされました。その分、色んな取り組みをしたので、この辺のアドバンテージはいっぱいあります。
それと、ライナー材！！
遠心鋳造してくれる鋳物工場も少なくなりましたが、それでも頑張ってくれている工場から歩留まりほぼゼロの優良なライナー材を仕入れています。
そんなライナー加工はまだまだ無限の可能性がありますよ～。
特にまだまだ使いたいシリンダーブロックを生かす、更に耐久性も向上させる、有効な手法であることは間違い無いです！！
カムシャフト形状測定器はどんどん進化する・・
2012 年 6 月 21 日 木曜日 by 営業A
メタル焼き付き
2012 年 6 月 20 日 水曜日 by 営業D
プラグ穴修理
2012 年 6 月 14 日 木曜日 by 営業D
ＷＰＣ処理メタル
2012 年 6 月 1 日 金曜日 by 営業D
