こんにちは営業Ｂです
お待たせしてすみませんでした。ようやく形になりました。
この後カム加工とヘッド側の加工と続いていきます。
‘加工’ カテゴリーのアーカイブ
カムスプロケスライド加工
2011 年 3 月 28 日 月曜日 by 営業B
Z34のデモカー登場！！
2011 年 3 月 26 日 土曜日 by 営業A
RB26ヘッド加工
2011 年 3 月 25 日 金曜日 by 営業D
進行中
2011 年 3 月 24 日 木曜日 by 営業B
この度の震災でお亡くなりになられた方々のご冥福をお祈り申し上げます。また被害を受けられた皆さまに心よりお見舞いを申し上げます。
幸い当地におきましては物理的な損害はほとんどありませんでした。
お預かりしております各部品につきましても全て問題がないことを確認しております。
ただ物流面での影響が残っており、発送業務等に一部遅延を生じております事を深くお詫びいたします。
特に東北方面への発送業務につきましてはその都度運送会社の状況と照会しながらの対応とさせて頂いております。
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さてお題の件ですが
粛々と進行しています。将来的にはメニュー化を視野に入れて目下検討中です。
ベンチテスト中
2011 年 3 月 22 日 火曜日 by 営業A
日産 OHV R型エンジン
2011 年 3 月 2 日 水曜日 by 営業A
裏画像（その2
2011 年 3 月 1 日 火曜日 by 営業B
こんばんは営業Ｂです。更新が滞ってお申し訳ありません。
なるべく間が空かない様鋭意努力の所存です（＾＾；
さて今回のお題ですが、一部車種を除きアルミブロックは鋳込みの鋳鉄ライナーというのが一般的な構成ですが、ＳＲの強化ライナーを入れる場合や別途製作品等のライナーを入れる加工を行なう場合、ライナーの肉厚分をボーリングする必要があります。こうした時に元々の鋳込み部分が取れる訳ですが・・・
それがこの残骸です。骨の様にして細長くなっている部分があるかと思いますが、これは表画像（笑
今回のお題は次の方です。
「骨」の部分が他より盛り上がっているのがお分かり頂けるでしょうか？？
メーカーさんはこういうことをやっているんですねぇ（ふむふむ
ちなみに某バイクもやってるメーカーさんの鋳込みの中にはすごい事になってる物もありました。でもこちらはメンテ雑誌や同業さんのＨＰに掲載されたことあるのでご存知の方も多いかと思いますので回避します。あくまで当方はマニアック路線ですので（笑
あ、ちなみに車種は某水平対向なやつです（＾＾；
JUN GRBを改めて告知！
2011 年 2 月 28 日 月曜日 by 営業A
仕切り直して改めて売却致します。
昨年、売却が決まってから何件かオファーを頂き、話が進んでおりましたが、ここに来て白紙になってしまったので、改めて告知させて頂きます。
以前に告知した際にご連絡を頂き、お断りをしていた方も何件が御座いましたので、申し訳なかったのですが、改めて仕切り直しって事で！
ギアブッシュ交換
2011 年 2 月 10 日 木曜日 by 営業D
