遂に完成までもう少しと迫っている４Ｂ１１のカスタムキットが完成します。
もうほとんど出来ているんですけど、クランクの熱処理を色々と検討中です。
既にラインナップされている定価\450,000-の２．３Ｌキットもありますが、新しいキットは２．２Ｌのボアストロークで、削り出しクランクに専用のコスワースピストン、そしてＩ断面の実績の高いスーパーコンロッドからの組み合わせです。
排気量は２．２Ｌとなりますが、２．３Ｌキットに比べるとストロークを短くして、高回転型のエンジンに生まれ変わらせる事が狙いです。
もっちろん、完成したら「チームオレンジ」の熊久保選手が操るエボⅩにも搭載予定で御座います。
