Inside JUN Machine shop

2009 年 6 月 のアーカイブ

初めましてのご挨拶

2009 年 6 月 4 日 木曜日 by 営業D

日々お引き立ていただき誠に有り難うございます。

仮にですが営業Dと申します。今後とも宜しくお願い致します。

さてブログがスタートしましたが、内容は公私おりまぜながらアップしていきたいと思います。

6月に入り、衣替えの季節に突入しましたが、早くも初夏といった暑い日もあり、外回りの営業となると車内は蒸し風呂状態です。

エアコンは必須で(汗)毎日走り回っております。

今回の画像は仕事上の愛車というか、商売道具と言いましょうか、MY営業車を紹介します。

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日産ADバン(平成15年式)型式UB-VY11:エンジンQG13DE、FFのAT車です。

これがまた燃費良くて満タンで520km以上は余裕で走行できます。しかしながら3ヶ月で約10,000km(1日平均150km)

も走るので2~3日に1回給油です。あれ?計算違いませんか・・・

150km×3日=450km???2日という場合はなんぞや?

【平均】150kmなのですが、1日300km以上という日もあるのです。

どこまで行っちゃうのかなぁ。(笑)

この車、ちなみに走行距離21万キロ(お疲れ様)ですが、似合わず外見は綺麗に見えます。多分!

エンジンも調子良く、から荷であれば苦もなくスイスイ走ります。もう一台の新型ADバンも我が社にはあり、それ乗ると幻滅しちゃう

ので忘れましょう。(泣) 「苦もなくスイスイ」という言葉は訂正!!

重量金属物を搭載して走りますので、6気筒ブロックなんか載ってる日には交通の流れにのるためには全開/必死です。

お客様の大事なお預かり物等の搭載時は、積み方も動かない様に注意し、急ブレーキ、急ハンドルは避けて気を使います。

あたりまえですが急加速は出来ません(性能上)・・・・

こんな車でお客様のところを行き来している毎日です。

それではまた、営業Dでした。

日々使用する物

2009 年 6 月 3 日 水曜日 by 営業C

皆々様、ご覧悦頂きありがとうございます。営業Cです。

何かとお堅いイメージのある加工屋業界ではありますが、そんなことはございません!お気軽にメールなり電話にてお問合わせ頂いても大丈夫です。取って食ったりはいたしませんw

はてさて、どのよぅな事をお話したら良いのやら悩んでおりました。

今回は意外と軽視されがちな物を紹介させて頂きたく思います。自分の日々使用している相棒です。加工屋ではありますが、ものすごく特別な物を使用しているわけではないこの工具。

(さらに…)

お約束ですが

2009 年 6 月 2 日 火曜日 by 営業B

当ブログをご覧いただきありがとうございます。営業Bと申します。

主に加工関連の受注業務を主としています。

さて、弊社HPにお越しの方で加工関連というと、チューニングやレース関係、それも4輪車をイメージされるかもしれませんが、頂いているお仕事はそれだけではありません。むしろ最近はレストア等に伴う諸加工も多く頂いています。

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例えば今朝方のボーリング班の一部ですが、バイクのシリンダーそれも年季の入った物が多くあります。

あ、空冷4発系も頂いております。画像は取り忘れてしまいました(汗

それ以外にも実績としては発動機やトラクター用のエンジンなども加工させて頂いたことがあります。

もし、ご不明の点等がございましたら、メールやファックス、お電話でお気軽にお問合せ頂ければと思います。

ブログスタート~♪

2009 年 6 月 1 日 月曜日 by 営業A

皆様、はじめまして田中工業(JUNマシンショップ)のスタッフ一同で御座います。

JUNオートメカニックでは既に担当Aさんがブログを始めているって事なので、では田中工業(JUNマシンショップ)でもやりましょうとなり、本日からスタートとなります。

皆様に商品の紹介や、加工ネタや苦労話や嬉しい話もまとめて気楽に紹介していきますので、暖かく見守って頂ければと思います。

宜しくお願いします。

そんな訳で第1回目って事で、現在のJUNデモカーの紹介です。

hm2009-grb1

インプレッサGRBで御座います。現在、未だにブーストアップでデータ収集を行っております。

実は既にGRB用のカムシャフトは完成しており、データ取りが終わり次第組み込みテストの予定です。

最初64(256)からスタートです。ノーマルタービンで何処まで行けるか楽しみです。