今日は暑かった！！
昨日の夜はちょっと肌寒かった位なのに、一気に夏になったようですね。最高気温も３０度を超え、「遂に夏が来たな～」って感じです。
さあ、今回のネタは「ショートヘッドコンプリート」です。
現在商品設定されているのは「Ｂ１６Ｂ」「Ｋ２０Ａ」「４Ｇ６３」の３機種ですが、今後どんどんラインナップを増やして行きます。
新品のヘッドブロックを始め、全て新品の部品を使用し、更にはＥＸにおいては改めて加工し直し組み上げているので、安心してご使用頂けます。それと頑張ったのが価格です。この内容ででこの価格はがんばりました。
常に在庫を抱えるように務めておりますので、いざという時、いざという時じゃ無くても是非ご検討下さい。
まだ設定に無い、他機種についてはその都度同じ様な低価格で設定しますので、是非ともお問い合わせ下さい。
蒸し暑い中、みなさまは、お仕事されている事と思います。
ｴｱｺﾝかかせない営業Ｄです。こんにちは。
今回は面研ですが、無さそうで時々ある加工修理です。フランジ面面研です。
エキマニのフランジはよく熱変形し、湾曲してしまい、排気漏れなんかありますね。
新品ガスケット入れても、２～３ｍｍなど歪んでいたりすれば、変わらずまた排気漏れです。
今回はインマニ（サージタンク）ですが、熔接時に歪んだのでしょう、これまたガスケットでは補えず、
エア吸ってしまう症状になります。
エキマニ同様、複雑な格好をしているので、削るフランジ面の水平を出して固定するのが一苦労です。
ここに時間さかれるのが、ほとんどと言って良い位、面倒です。
ある時には、固定ジグ熔接して簡易製作したりもあります。同じものが続く時はないので大変です。
このエキマニ高いとか、製産廃止とか・・・諸処問題ありな時には、ご相談下さい。
梅雨開けたのでしょうか？今日も雨が降ったり止んだりのはっきりしない天気でしたね。
それでは、また。
イヤですねぇ、この陽気。雨が降ったり止んだり。朝の通勤は雨でも帰りは止んでいる。
そして会社に傘を忘れる。→会社に傘が貯まる。そんな営業Ｃでございます。
そんでもって、今回は「こんなピストンも①」にての続きです。
観ていない方は以前のブログをご覧あれ。あれが、こんなんなっちゃいました。
簡単に言いますと、色が違います。それくらいはわかりますよね？？
ちなみに、ピストントップとそれ以外の部分の色が違うのもわかりますよね？？
営業Ｃは違いのわかる男です。ダバダァ～～ア～～ア ダバダ～ ダバダ～。
ピストントップ部分はハードアルマイト、スカート部分はＷＰＣのモリブデン。
馬力が上がる加工ではありませんが、こういった処理を行う事によりピストンの耐久性や摺動抵抗に差が出てきます。ロス馬力を減らす事が可能になるわけです。
色々な部分でこのような摺動抵抗を減らすと、50ccのような小さいエンジンであればその違いもゴールドブレンドなみに違いが出ます。
ＭＡＸパワーではなく、ロス馬力。みなさんその辺の事って案外しゃべりませんよね。何ででしょう…。
こんばんは、営業Ｂです。数回に一度は私的ネタOKのお達しがありましたので、今回は私的ネタでいかせて頂こうかと思います。
梅雨時や真夏の炎天下、またまた真冬の極寒時などは寄る年波のせいか屋外での作業は身体がつらいので、最近はこんな物をいじっていたりもします。
以前、秋月で買っておいたTIのTPA２００１D１というD級アンプデバイス、つまりデジタルアンプ用ICです。携帯機器への組込みが本来の用途の様ですが、ピンアサインを見ると結構遊べそうな予感があり、購入していました。
これを使って、小型のアンプを作ろうという算段です。微妙に足が届かなさそうなのが怖いですが。。。
ちなみに単三電池との比較がこれです。
もちろん手半田でいきまつ（笑）
気温がどんどん高くなって夏を強烈に感じるようになりましたね～。
自分の車も何だか悲鳴をあげ始めていてエアコン入れると異音がするようになりました。まだ１０万キロ走っていないのに～(ﾉд-｡)ｸｽﾝ
そんなどうでもよい話はおいといて、今回のピックアップアイテムはこれです！
「汎用リアシートボード」です。
「カーボン板を切っただけじゃん！」って言ってしまえばそれまでですが・・・・。
その通りです。ﾎﾟﾘﾎﾟﾘ (・・*)ゞ
だけど、実は意外と好評で売れております。
汎用品なのでカットしなければならず面倒ですが、付けると付けないとでは車内の雰囲気がガラッと変わります。
取付の際は、お近くの取付加工が出来るショップや工場へご依頼下さい。もちろんジュンオートメカニックでも承っております。
田中工業株式会社～ジュン・マシンショップ～
〒177-0051 東京都練馬区関町北3-1-7
TEL: 03-3920-4165
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