2012 年 1 月 14 日 by 営業D
新年になって１４日たちましたが、遅れまして、今年も宜しくお願い致します。
営業Ｄです。
昨日１３日より東京オートサロン２０１２開催しております。当社も小さいながらブース展示しております。
ご来場の際には、是非お立ち寄りくださいませ。(日産ブースの真正面です）
私は日曜日担当でまた幕張メッセにいく予定です。
タグ: オートサロン２０１２, Ｒ３５, ＶＲ３８, Ｚ３４
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2012 年 1 月 13 日 by 営業A
本日か東京オートサロン２０１２が幕張メッセで開幕しました。
３日間、日曜日まで開催しています。
会場へお越しの皆様、是非是非「ＪＵＮブース」に足をお運び下さいませ。
タグ: TAS, TAS2012, 幕張メッセ, 東京オートサロン
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2012 年 1 月 11 日 by 営業B
ちょっと分かりにくいのですが、画像中央に横にしましまで手前の面よりも飛び出している部分があります。
いわゆるスリーブ抜けと呼んでる状態です。
もっともこの状態でお預かりするというわけではなく、ボーリング・ホーニング時に共回りしてしまうかどうか確認するための簡単な点検（要は下から叩くｗ）でこうなるわけでして。。
ただしフィン欠け等しないようにかつ適切に抜き出す叩き方にはコツがありますので、良い子はマネしない方が無難です。
対応策についてはまた後日という事で。
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2012 年 1 月 6 日 by 営業B
本年もよろしくお願い致しますm(_ _)m
大概年始の営業再開後数日は平穏な日が覆いのですが、今年はオートサロンが稼働日ベースであと5日に迫っているため平和にはなっていませんです(涙
で、
ただいまお仕事と平行してこちらも突貫で仕込み中です。
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2012 年 1 月 5 日 by 営業A
新年明けましておめでとう御座います。
本年もより一層の努力にて、お客様のご希望ご要望にお応えすべく精進して参ります。
社員一丸となって、お客様の為に技術と製品を提供し、本年も突き進んで参りますので、より一層のごひいきを、よろしくお願いいたします。
明けて、１月１３日～１５日まで幕張メッセに行われる東京オートサロンに出展いたします。
https://www.junauto.co.jp/machineshop/jnews000160.html
ご来場頂けるお客様においては、是非ともお立ち寄り頂ければ幸いです。
タグ: 東京オートサロン
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2011 年 12 月 28 日 by 営業D
営業Ｄです。
本年中はお世話になりました。
今年もいろいろ大変でしたが、来年も良い年でありますように、と思っております。
良いお年をお迎え下さい。
画像はヘッド溶接したものの続きです。
水路を細く復活させます。
ブロック側のボア径がかなり大きくなったので、
燃焼室廻りも水路逃がさないといけなくなりました。
タグ: ヘッド溶接
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2011 年 12 月 28 日 by 管理人
初めまして、このサイト管理人でございます。
業務命令によりブログの更新を仰せつかり、しばしば登場すると思いますので以後お見知りおきをお願いいたします。ただ、私自身は他の営業者のような内燃機や機械加工に関する専門知識を持ち合わせておりませんので、投稿する内容も知れたものとなることを予めご了承下さい。
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タグ: FSW, GT-R, R35, デモカー
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2011 年 12 月 27 日 by 営業B
まだまだがんばってますよ～
本日ここまで完成しております。
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2011 年 12 月 25 日 by 営業A
「オルタード」ってなに？
色々調べたら、「オルタードカムシャフト」って言うのは英語圏では、「加工カム」の事を指すらしいです。
って、これは自分で調べた訳ではありませんが・・・。
今までの「ノーマルカム研磨」をエンジン毎、車種毎に選択しやすく、各エンジンのお勧めプロフィールを安価で設定したものが「オルタードカムシャフトシリーズ」との事。
とりえあず、小排気量から整理し始めています。
タグ: E07A, F6A, K6A, L15, オルタード, ハイカムシャフト, プロフィール, 加工カム
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2011 年 12 月 24 日 by 営業B
ガイドの方は素材がどうかとかシールをつけるかどうか等々いろいろありましたが、大切なのはむしろこちらでは？
抜いたあとは大体こんな感じです。
これをいろいろやりくりしつつ
端っこに写り込んでいる文字は無視して下さい（笑
で、これに圧入しろを加えてガイド外径を仕上げる、といった感じで進めていきます。
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