この度の震災でお亡くなりになられた方々のご冥福をお祈り申し上げます。また被害を受けられた皆さまに心よりお見舞いを申し上げます。
幸い当地におきましては物理的な損害はほとんどありませんでした。
お預かりしております各部品につきましても全て問題がないことを確認しております。
ただ物流面での影響が残っており、発送業務等に一部遅延を生じております事を深くお詫びいたします。
特に東北方面への発送業務につきましてはその都度運送会社の状況と照会しながらの対応とさせて頂いております。
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さてお題の件ですが
粛々と進行しています。将来的にはメニュー化を視野に入れて目下検討中です。
いつもお世話になっております。
ご存じの様に関東にて燃料の調達が非常に困難になっており、弊社の外回り営業に支障が生じております。
ガソリンの補給が出来ない為、営業車の回る範囲に制限が出てきています。
出来る限り訪問出来ればと思っておりますが、納期的に急ぎの物は送って頂いた方が早い場合が御座います。更には納品も同様で、場合によっては発送させて頂く事も御座います。いずれにしろ、ご連絡頂ければ臨機応変に対応致しますので、宜しくお願いします。
先にも申しましたが、工場内の設備は問題なく、加工の納期に大幅な遅延が生じている事はありません。
しかしながら、ＪＵＮの製品の製作において、材料調達や協力工場の一部や熱処理工場の一部に支障が生じており、納期に一部遅れが出ているものも御座います。現在、確認しながら調整中でして、解り次第ご連絡差し上げる予定です。
皆様にはご迷惑お掛けしますが、何卒ご了承下さい。
こんばんは営業Ｂです。更新が滞ってお申し訳ありません。
なるべく間が空かない様鋭意努力の所存です（＾＾；
さて今回のお題ですが、一部車種を除きアルミブロックは鋳込みの鋳鉄ライナーというのが一般的な構成ですが、ＳＲの強化ライナーを入れる場合や別途製作品等のライナーを入れる加工を行なう場合、ライナーの肉厚分をボーリングする必要があります。こうした時に元々の鋳込み部分が取れる訳ですが・・・
それがこの残骸です。骨の様にして細長くなっている部分があるかと思いますが、これは表画像（笑
今回のお題は次の方です。
「骨」の部分が他より盛り上がっているのがお分かり頂けるでしょうか？？
メーカーさんはこういうことをやっているんですねぇ（ふむふむ
ちなみに某バイクもやってるメーカーさんの鋳込みの中にはすごい事になってる物もありました。でもこちらはメンテ雑誌や同業さんのＨＰに掲載されたことあるのでご存知の方も多いかと思いますので回避します。あくまで当方はマニアック路線ですので（笑
あ、ちなみに車種は某水平対向なやつです（＾＾；
仕切り直して改めて売却致します。
昨年、売却が決まってから何件かオファーを頂き、話が進んでおりましたが、ここに来て白紙になってしまったので、改めて告知させて頂きます。
以前に告知した際にご連絡を頂き、お断りをしていた方も何件が御座いましたので、申し訳なかったのですが、改めて仕切り直しって事で！
こんばんは営業Ｂです。
２０１１年も２月に入ったというのにこのタイトルもアレですが（＾＾）；
現在メインとして使っている本機ですが、やっぱりいろいろやりたくなってしまうのは性なのでせうか。。
この辺で止めておけばよかったのですが、つい出来心で
こんな感じにしてしまいました（汗
本流からするとご法度オンパレードですが、意外な事に極端に変わる事はありませんでした。気持ちバランスが中域よりになったかな？といったところです。この辺手持ちの都合で定数も変わってしまっているのでその影響も多分にあるかとは思います。
あと画像にはありませんが、お約束の線材変更等々細々といじって遊んでいます。ウエスタンの線材とは相性いいかもです。あ、これは禁忌ネタですな（汗
初日は雪なのに・・、沢山のお客様が・・・。
この３日間世間は３連休って事で、３日間とも大勢のお客様が来場して下さいました。
初日は朝から雪！！
それも吹雪・・・、寒いのなんの！！
それでも開場前からこんなにもお客様がいっぱい並んでいらっしゃいます。
そして、今回ホテルとの往復で乗りまくった、「ニュートラム！」
ニュートラムって何？って最初思いましたが、東京では「ゆりかもめ」と一緒ですね。いわゆるモノレールのタイヤ版でタイヤで走ります。更には無人・・・。
なので、こんな風に一番前の席からは一望出来ます。乗り心地も良くて静かで快適でした。
今回も東京オートサロンに引き続き「ＣＬＵＢ ＲＨ９」様にお世話になりました。ＪＵＮのＲ３５は本部の横への展示です。
更には「ＣＬＵＢ ＲＨ９」のコンパニオンさんもいらして、ＪＵＮのＲ３５にも立ってくれてました・・。
そんな桃色なネタはまた後日・・。
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