R35GT-Rネタしかないんかい!と、突っ込まれそうですが、そうなんです!
自分の中では今これが旬なんです。
そんな訳で、R35GT-Rのエンジンを降ろした後のエンジンルームで御座います・・・。狭い・・・。VQからの流れでエンジン自体はとってもコンパクトなのに、ボディ剛性を考えると空間は狭い方が良いに決まっているって感じですね~。
当然、でっかいタービンなんてそのままでは入る訳もなく・・、さあどうしよう・・・。
R35GT-Rネタしかないんかい!と、突っ込まれそうですが、そうなんです!
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そんな訳で、R35GT-Rのエンジンを降ろした後のエンジンルームで御座います・・・。狭い・・・。VQからの流れでエンジン自体はとってもコンパクトなのに、ボディ剛性を考えると空間は狭い方が良いに決まっているって感じですね~。
当然、でっかいタービンなんてそのままでは入る訳もなく・・、さあどうしよう・・・。
タグ:GT-R, R35, VR38DETT, エンジンルーム
カテゴリー: 四輪, 国産車 | コメントは受け付けていません。
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