営業Dです。
半袖か長袖か迷う毎日、いかがお過ごしですか?
前回のシートリング製作入替後の画像です。
それとその下の画像の続き
秩父鉄道パレオエキスプレスです。かっこいいですね。SL!
タグ:シートカット, シートリング
カテゴリー: ハーレー, 二輪, 分類なし, 加工, 四輪, 国産車, 外車 | コメントはまだありません »
営業Dです。台風直撃です。小物が町中を舞っております。
早くかえらねば・・・・
シートリング入れ替えです。
元のシートリング外すのですが。
というより、削ります・・・・ひたすら削ります!
最後の薄皮1枚でくりっと外れます。外れる???
はがす・・・という感じでしょうか。
営業Dです。前回の続き、入るとこうなった・・・的な画像
シートリングは、座ぐった穴に対しての締め代寸法にて耐熱鋼を使い制作した上で、熱した上に叩き込みます。
シートリングの寸法は用途によりさまざまです。
ビックバルブに変更する場合には、一回り大きいシートリングが必要です。
また、バルブステムの突き出し量が大きくなり、戻したい場合にも有効です。
制作する利点は、シートリングの外径、内径、高さ等を自由に設定できるので、加工するヘッドのシートリングおのおのに対応出来る事ですね。(限度はありますが)
ハーレー等は、突き出し限度値越えてしまう事も多く、シートリング制作入替は多いとも言えます。
これからシートカット行います。(普通のシートカットより削る量は多いですがね)
ビックバルブ対応にてシートリングが大きくなった場合は、ポート側の内径拡大もしておきたい所ですね。
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