Inside JUN Machine shop

‘スポット増し’ タグのついている投稿

ボディ補強(車室内)

2011 年 6 月 15 日 水曜日 by 営業D

営業Dです。

第二弾として車内空間などを

フロア全体、運転席、助手席下あたりの前後つなぐ焼け跡は、メインフレームが

あそこを通っているということですね。

ルーフ周りは前後左右の骨格のつながり部分ですね(開口部含めて)

よく言う、開口部スポット増しといわれる部分です。

フロアにあるサービスホールの蓋(通常はシーリング剤でくっついているだけ)も溶接です。

次回はアンダーフロア編?

ボディ補強(フロントパネルグループ)

2011 年 6 月 6 日 月曜日 by 営業D

営業Dです。前回の補強予定車両の部分的に画像を・・・

フロントパネルセクション(エンジンルーム周辺)です。

ざっと、上から見て

外から(右サイドフレームを)

中から(右サイドフレームを)

下から・・・・撮ってなかった!!

ボディ補強(その4)

2009 年 12 月 24 日 木曜日 by 営業D

営業Dです。残すところ今年も1週間切りました。

仕事も今週が終われば・・・といった感じで早いものです。

今年1年、田中工業に加工のお仕事いただきましたお客様に、厚く御礼申し上げます。

また、来年も宜しくお願い致します。

では、今回は補強後仕上がり画像です。(組み付けは別にしまして)

個人的には、この段階が好きであったりします。何も付いていない綺麗なモノコックボディはカッコいいものです。

P1060754P1060755

塗装状態ですが、下地も大事で、アンダーコート剥がした所は傷や跡など削り込み、熔接後の焼けた部分の研磨や、塗膜ハガレの段差取り、等々・・・・塗装しても隠せない所の処理があります。

また塗膜が密着するように、全箇所の足付け(下地作り)も必要です。その後、細かな鉄粉の掃除(除去)を行います。

エアブローしながら何度も何度も行います。これが面倒なのですがね。

脱脂後、車内に浸水しないようにシーリング処理(最低限)行いますが、今回はパネルボンド等も併用して行いました。

ルーフとリアフェンダーはマスキングをして塗装行程へと移行していきます。ざっとですがこんな感じです。

クリアー塗装する前段階の撮影だったので、この後艶が・・・・!

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田中工業の年内営業は、12/29(火)までですが、火曜日は、ほぼ掃除となりますね。

ボディ補強(その2)

2009 年 12 月 14 日 月曜日 by 営業D

営業Dです。もう12月も半ばで残り少ないです。

忘年会も土曜日、日曜日と連続で久々に飲みました。最近飲めないですねぇ。年齢でしょうか。歳です。

では前回に続き、ボディ補強ネタです。

ロールゲージ点数を増やし、グループAのようにすると車両重量が重くなるので、極力少なく効果的な点数にしたいというのが

今回の狙いでもあります。

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エンジンルームサイドフレームです。もちろん裏表施工しています。ストラットタワー後部(左側)はバルクヘッド貫通バーです。

ヒーターユニット付けたいので、このような斜行バーになります。苦労します。

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フロントAピラー廻りです。まだサイドピラー止めブラケットは作ってないですが、ピラー根本にあるボックスは後でのお楽しみです。

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Bピラー止めブラケット、サイドガラス廻りスポット増し熔接ですね。

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右リアストラット上部あたりからフロアを覗いてみました。

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リアパーセルシェルフ下部です。燃料タンクの上ですね。

そろそろ車種わかる方がいれば、かなりレーシーなこの車両お持ちか、見慣れている方かと存じます。

まだまだ補強は続きます。