Inside JUN Machine shop

‘バイク’ タグのついている投稿

デスモでつ

2009 年 9 月 18 日 金曜日 by 営業B

こんばんは、営業Bでございまつ。一日中大渋滞の中仕事してましたので、語尾に異常が見られまつ（汗

それはともかく、時間がない（？）のでさくさくと行かせて頂きまつ（＾＾；；

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ひょっとすると弊社ブログでは初登場でしょうか？いわゆるデスモクワトロのヘッドでございまつ。

ドカの場合、腰下は基本的に加工屋いらずですので（笑）頂くお仕事としてはもっぱらヘッド周りとなりまつ。

2バルブ時代から鋳物と加工に関してはすごい事になってましたが、4バルブになってさらにすごい事になった感がありまつ。

個人的にそれを端的に表していると思っているアングルのうちから一枚

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マニアの方なら冒頭の一枚とこれである程度読めるかと思いまつ（笑

加工メニューとしてはバルブガイド製作　バルブ研磨　シートカットセット長合せです。

なおバルブガイドはリン青銅にて製作しておりますが、もし銅色した別のあれとかこれとか、、、というご希望については別途お見積りにて承っておりますので、弊社までお気軽にお問合せください。

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小さい物でも

2009 年 8 月 4 日 火曜日 by 営業C

先日は当社にカブトムシが迷い込んできました。夏を連想させる動物ですよね。

こんな都会でもカブトムシっているんですね。そんな事をしみじみ感じてしまった営業Ｃです。

ちなみにカブトムシは近くの小学校の木にリリースしました。きっと近所のガキお子様が捕まえて喜ぶことでしょう。カブトムシには可哀想ですが…

そんな事はさておき、車のイメージが先行している当社ですが、そんな事もございません。

今回はこんな物を製作しました。

img_0119リテーナーと言う部品です。バルブスプリングをおさえる役割をしているパーツなんですねぇ。当社でも製品としての設定もあるこの部品。動弁系のジミ～な部品ですが、これが高回転になるとえらい勢いで動いているんですよ。そしてコヤツを軽量する事によってバルブやらカムやらバルブスプリングやらの追従性が向上するっていう魂胆です。

やみくもに軽くすると割れてしまうので、以外に難しいです。

今回は小さな150ccのエンジンに使用する為、ワンオフにて製作しました。

チタンです。Titaniumっすよ。チタンって言うだけでチューニングパーツな響きじゃないですか…。

こんな感じでバイクの部品なんかも作っていますので、是非お問合わせだけじゃなく製作してみて下さい（笑

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H‐DピストンWPC処理

2009 年 7 月 17 日 金曜日 by 営業B

こんばんは～さすがにこう暑いと脳みそが溶け気味の営業Bでございます。

脳みそはいいとして（笑）溶けたりカジッたりしたら困るのがピストンです。特に空冷エンジンには苦しい時期となりますので、ボーリングついでの保険としてご依頼頂きました。

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以前営業Cも取り上げていましたが、このショット材にモリブデンを使用したものは特に耐磨耗性に優れるとの事です。個人的経験ですが、リングまでかけるとなおよろしな感じになります。。。

なお処理にかかる費用等につきましては、形状や大きさにより異なります。

ご興味のある方はお気軽に弊社フロントまでお問合せください。

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お約束ですが

2009 年 6 月 2 日 火曜日 by 営業B

当ブログをご覧いただきありがとうございます。営業Bと申します。

主に加工関連の受注業務を主としています。

さて、弊社HPにお越しの方で加工関連というと、チューニングやレース関係、それも4輪車をイメージされるかもしれませんが、頂いているお仕事はそれだけではありません。むしろ最近はレストア等に伴う諸加工も多く頂いています。

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例えば今朝方のボーリング班の一部ですが、バイクのシリンダーそれも年季の入った物が多くあります。

あ、空冷４発系も頂いております。画像は取り忘れてしまいました（汗

それ以外にも実績としては発動機やトラクター用のエンジンなども加工させて頂いたことがあります。

もし、ご不明の点等がございましたら、メールやファックス、お電話でお気軽にお問合せ頂ければと思います。

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