ヘッドガスケット面歪み点検中、歪み少ないですねぇ?
オーバーヒートしたにしては?
面研する場合、バルブは邪魔ですね。
10月に入り”制服”を着ている方々は衣替えをする季節ですねぇ。
そんな一般的な暦を無視して今でも半袖で汗をかいている営業Cです。
みなさん、エンジンオイルって交換してますか??
してますよねぇ??
当社の営業車もきちんと交換しています。だから20万キロ近くまでノンオーバーホールで乗れるんです。
オイル交換って、重要です。ちゃんと換えてあげましょう!!
と言いつつ、自分の車はあまり換えていなかったりするのは御愛嬌ってことで…(汗
別にオイル交換をここで紹介するわけじゃないんですけど…
オイル交換を怠ったエンジンの内部です。
黒いですねぇ。スラッジがてんこ盛りです。オイル通路もふさがりそうな勢いです。
ここまでなってしまうと、フラッシングなんかじゃキレイになりません!!
市販のケミカルでも相当苦労をすることでしょう。
ちなみにコレ、写真を撮る前に洗浄台で専用洗浄液で軽く洗ってます。
軽く洗った程度では太刀打ちできませんでした。
エンジンオイルはゲル状に体積してしまっています。
こうなる前にオイル交換はマメに行って下さい!!!
放置するとエンジンブローにつながる事は容易に想像ができると思います。
Ford Zetec 2.0Lヘッド加工しました。四角い積み木のような格好ですが・・・
特別な加工しているわけではないですが、バルブ研磨、シートカット、摺り合わせ、面研です。
この単純な四角いヘッドが妙に印象ありまして、画像撮った次第です。
スーパー7も本家ロータス7、ケーターハム7やバーキン7、フレイザー7、ちょっと違うかドンカブートや光岡など、他にもあるみたいです。
すれ違いざまにはどれを見ても、同じに見えてしまいます。(爆)
一度はスーパー7に乗ってみたいという願望もあり、ノーヘルでバイク乗っている感覚を車で味わえるんじゃないかと
想像し、夢ふくらみます。「乗ったまま煙草の火を地面で消したい」願望なんですがね。
ミッションが近いんで足下はかなり暑いという話も・・・夏は乗れません。
今の時期エアコンないと厳しい、外回り営業Dでした。
なにやら、梅雨が明けたとか明けないとか。はぁ・・・、この後に暑い夏がやってくるのかと思うと憂鬱です。
でもそんな暑い夏でも1つだけ良い事があります。それは、女性が薄着になる事です!
ビバ!サマー! 色々な意味でフェチな営業Cです。
はてさて、本日お見せするのはちょっと怖い画像です。かなりホラーな画像です。R18指定を入れようかと思うほどです。画像をクリック、クリック!大きくなります。
ハーレーのショベルヘッドと呼ばれるこの子、
角度を変えて見てみると…
全体的には…
いやはや、恐ろしい。こんなに堆積物があるとは。みなさんも一度くらいは経験があると思います。4stなのに白い煙をなびかせる車輌を。2stじゃないんだからって。
オイルを燃やしながら走っている車輌を。思わず臭いをかいでみる。でも、やっぱり2stオイルの臭いじゃない。当たり前なんですけどね。
思い当たる車輌にお乗りのあなた、あなたですよ。こんな燃焼室になっているかもしれません!そろそろオーバーホールを考えませんか??
ヘタれたエンジンもよみがえりますよ!燃焼室もキレイになりますよ!こんなふうに。