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‘ボルトオンカム’ タグのついている投稿

2010 年 6 月 30 日水曜日 by 営業A

K20Aのタイプゼロカムが再登場しました・・・・。

って、随分前に設定してあったんですが、先に発売したのは「ＦＤ２用」でした。

今回、ＤＣ５用でもかなりの良いプロフィールが出来て、ノーマルＥＣＵでもパワーアップできる、ボルトオンカムシャフトを「ＦＤ２」「ＤＣ５」共通のカムとしてリリース致しました。

実はこのカム・・・、全部で１０種類位のプロフィールを作り、製作は８セット作り、トライ＆エラーの繰り返しでようやく出来た逸品です。

ノーマルＥＣＵでもＯＫだし、セッティングすれば更なるパワーアップも望めて、ノーマルバルブスプリングの性能をフルに引き出したカムシャフトです。

カム交換は車上で行えますので、是非是非ご検討下さい。

超、超、自信作です。

タグ:DC5, FD2, K20A, カムシャフト, ボルトオンカム
カテゴリー: 分類なし, 四輪, 製品 | コメントは受け付けていません。

2009 年 12 月 10 日木曜日 by 営業A

弊社では「ボルトオンカム」って言ってます。現在、ECUセッティング無しでそのまま付ければパワーが出ます！ってカムを着々と開発中です。

既にＢ１６／Ｂ１８では「タイプ－ZERO」カムシャフトとして販売中ですが、この度Ｋ２０ＡのＦＤ２用も完成致しました。

camshaft-k20[1]

このカム・・・・、予想以上のパワーが出て驚いております。もちろん、何度もテストしました。

まあ、セッティングした方がパワーは出ましたが、セッティング無しでもここまで出るとはって驚きました。かなりの種類を試作して、もっとパワー出るのもありましたが、良い所を決めたつもりです。

基本的にはＦＤ２用でＤＣ５用はまだ先になっちゃいます。やっぱ違うようなので、ＤＣ５はＤＣ５でテスト予定です。既に沢山ある試作カムからのチョイスなので、直ぐに販売可能と思います。