Inside JUN Machine shop

‘モンキー’ タグのついている投稿

モンキーのクランクケース

2009 年 12 月 2 日 水曜日 by 営業C

師走になりました。歳をとるごとに時間の流れが変わっていく気がするのは何故でしょう？

いつのまにか12月ですよ。

それでも汗をかきながら半袖で仕事をしていたら

「お前、おかしいんじゃないの？」と工場長に言われた営業Ｃですw

バイクのシリンダーでボアアップをする際にたまに行うこの加工。

例えて言うなら、武川シリンダーなどの社外シリンダーを使用する場合やビックボア対応の強化スリーブなどを入れる場合です。

シリンダーの下側に出っ張ったスリーブの部分がですね、大きくなっているヤツですよ。

太くなっているわけですな。これが。

で、クランクケースにシリンダーを入れようとすると…

あれ？入らない？！

そりゃそうです、太くなっているんですから。だからクランクケースを削るんです。

ちゃんと入るように♪

しかし、削りすぎは禁物。クランクケースに穴が開いてしまったりケース剛性を落とすことにもなっちゃいますから。

気持ち良く入るところで終りにします。

ガバガバはダメなんですな。

IMG_0099

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武川　４バルブヘッド

2009 年 10 月 23 日 金曜日 by 営業C

本日、店頭に小さいお子様を抱えたお客様がいらっしゃいました。

部品を取ってくるので、ちょっと子供を…と言われまして

笑顔でお子様を抱こうとしたところ…

泣かれてしまいました。

女性以外に泣かれたのは初めての経験だった営業Ｃです。←ウソです。

いきなり写真を。

ﾀｹｶﾞﾜﾍｯﾄﾞ元々のノーマルヘッドは２バルブのシングルカム。

このヘッドは４バルブのツインカム！しかもギアトレ！！

シビレますね。コレが４ｓｔMiniに載っているんですから。

このクラスのバイクは馬鹿にできませんよ。軽いし速いし面白い。

３拍子そろってます。牛丼みたいなモノですね。

バイクメーカーさんもこの辺の排気量のバイクを結構出してきてます。

まだ国内販売してないヤマハのYZF125とか。ちょっと欲しくなっちゃいます。

そぅいえば、今月のJAFメイトに電気原付の記事もあったなぁ。

リアホイールにモーター仕込んだヤツ。

なんだかそのうちサイバーフォーミュラや金田の赤いバイクみたいな近代的な車輌が市販されるのもそぅ遠くない未来かも知れませんね。

金田のバイク、原寸大のもカッコ良かったですし♪

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