現在、1NZのビックバルブを制作中です。
もちろん、あーでもない、こーでもないと思考錯誤していますが、もう少ししたらリリースにこじつけられるかと思います。
1NZのカムをもっと生かせればって思います。
現在、1NZのビックバルブを制作中です。
もちろん、あーでもない、こーでもないと思考錯誤していますが、もう少ししたらリリースにこじつけられるかと思います。
1NZのカムをもっと生かせればって思います。
タグ:1NZ-FE, ハイカムシャフト, ビックバルブ, ヴィッツ
カテゴリー: 一般情報, 加工, 四輪, 国産車, 製品 | コメントは受け付けていません。
お客様の所で拝見させて頂きました~。
去年12月にフルモデルチェンジしたヴィッツです。
いや~、今までのヴィッツのイメージとは全然違って、なんてスポーティで格好良いんでしょう!これは売れますよ!
ともあれ、RSモデルにマニュアルミッションが載っかったって事でホッとしています。しかし、エンジンは1.5Lの1NZと歌っていますが、前のモデルの様に全然違うかもしれません。NCP9#型の時はあまりの違いのエンジンにビックリしましたもの。今回のエンジンはそのNCP9#型とほぼ一緒な前評判です。
インテリアは遂にセンターメーターではなく、ドライビングシートの前に移動されました。ハンドルは既に交換されておりました。しかし・・・、ヴィッツの雰囲気が無くて格好良いですね~。
早く色々と拝見したいのですが、時間がない・・・(涙)
タグ:1NZ-FE, NCP13#, NCP9#, ヴィッツ
カテゴリー: 一般情報, 四輪, 国産車, 製品, 車体 | コメントは受け付けていません。
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