１９日（日曜日）富士スピードウェイで行われるＲ’ｓミーティングに向けて、着々と黄色になっています。塗装終わったばかりのＧＴ－Ｒはそりゃまばゆいばかりの黄色！！
完成するのが楽しみです！！
中身の方も新型カムシャフトが組まれており、セッティングも完了済みです。
‘GT-R’ タグのついている投稿
イエローカラーのＲ３５ＧＴ－Ｒ
2010 年 9 月 8 日 水曜日 by 営業A
R35GT-Rのエンジンルーム
2010 年 8 月 6 日 金曜日 by 営業A
R35GT-R 強化トランスミッションパーツ
2010 年 8 月 4 日 水曜日 by 営業A
VR38DETTのダミーヘッド！
2010 年 7 月 15 日 木曜日 by 営業A
R35GT-Rのエアロを作ります！
2010 年 7 月 7 日 水曜日 by 営業A
VR38ミッドライナーキット(スペシャル品)
2010 年 7 月 3 日 土曜日 by 営業A
VR38DETTエンジン3基到着～♪
2010 年 7 月 2 日 金曜日 by 営業A
RB26の2.7Lカスタムキットを2.8Lへ！！
2010 年 2 月 16 日 火曜日 by 営業A
長年ＪＵＮではＲＢ２６は２．７Ｌの方が良いと思って製作してきましたが、この度「２．８Ｌキット」の製作に踏み切りました。
今までは、２．８Ｌのまったり感を嫌うお客様が多かったので、ハイレスポンスでより高回転を目指せる２．７Ｌで製作してきておりましたが、削り出しクランクの軽さとバランス率を考えれば２．８Ｌでも十分に他社製品より多くのアドバンテージがあるだろうとの見解と、次世代クランクの製作という事で、更なる精度を実現出来てきたので、２．８Ｌでも今までのように、ハイレスポンスと高回転を狙っていけると思っています。
それと、価格も他社と比較すれば、内容を考えれば確実に安い価格に設定としました。
正式リリースは３月下旬となります。
是非是非、心に留めて下さり、次世代の２．８Ｌカスタムキットを検討下さい。
VR38(4.0L)ショートブロック
2010 年 1 月 30 日 土曜日 by 営業A
東京オートサロン2010 ご来場有り難う御座いました！
2010 年 1 月 21 日 木曜日 by 営業A
大盛況で終わった東京オートサロン２０１０。
弊社ブースには沢山のお客様に来て頂き、まことに有り難う御座いました。３箇所に点在しての出展で、お客様の中にはあっちこっちに廻ってもらって申し訳ありませんでした。
ＲＢ２６、エボⅩ、インプレッサＧＲＢ、エムセブンブースのＧＴ－Ｒとそれぞれにお気遣いして頂き、お声掛けをして頂き、スタッフ一同深く感謝致します。
更には今回出展にあたり、三栄書房様を始め、同ブース内の皆様、関係各所の皆様にも深く感謝致します。
これからも皆様のお力になるべく全力で取り組んでいく所存ですので、これからも宜しくお願い致します。
【ＧＴ－Ｒカムシャフト補足】
エムセブンブースにはＲ３５ＧＴ－Ｒを展示して、エンジンパーツを一部展示させて頂きました。この白のＧＴ－Ｒは既に、先日発売した、ＴＹＰＥ－ＺＥＲＯカムシャフトが組み込まれております。
ブーストアップでは５８５ｐｓを出していた車両で、６００ｐｓを越えるのは困難と言われていましたが、このカムシャフトで、いとも簡単に６１５ｐｓまでもっていきました。ざっと３０ｐｓアップです。
もちろん、カムのみのボルトオンカムとなっており、セッティングも不要としております。
価格も今後のカムシャフトシリーズの価格を睨んだ安価な設定と致しましたので、日産Ｖ６カムシャフトを知り尽くした性能を是非！
