‘K6A’ タグのついている投稿
2013 年 4 月 27 日 土曜日 by 営業A
K6Aの830ccカスタムキットですが、沢山お問い合わせ頂いております。
ただ・・・、K6Aのエンジンバリエーションの多さから適合がまだまだ見えないのが現状です。
組み込む際はやはり一度ブロックやヘッドを送って頂くのが間違い無いかもしれません。
送ってさえ頂ければ、同時に色々出来ますので、メリットは多いかと思います。
タグ:K6A, カスタムキット
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2013 年 4 月 2 日 火曜日 by 営業A
最近、３気筒が熱くなっている・・・・・。
なので、元社員の、今では社長となられている方から強い・・・、若干強制的に・・・・、要望されて・・・、作りました。
とりあえず、でっかいピストン作って、納まらないからライナー作って、コンロッドもクランクも削り出しで造って、さすがにここまで作り込めば、良い物となりました。
写真にはクランクとコンロッドが無い・・・。
現在、スタジオ撮影中です。
ＪＵＮとしては、初の３気筒の腰下部品かと思います。
新商品発表されましたら、一部のお客様達、是非！
タグ:3気筒, K6A, カスタムキット, ライナーキット
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2011 年 12 月 25 日 日曜日 by 営業A
「オルタード」ってなに？
色々調べたら、「オルタードカムシャフト」って言うのは英語圏では、「加工カム」の事を指すらしいです。
って、これは自分で調べた訳ではありませんが・・・。
今までの「ノーマルカム研磨」をエンジン毎、車種毎に選択しやすく、各エンジンのお勧めプロフィールを安価で設定したものが「オルタードカムシャフトシリーズ」との事。
とりえあず、小排気量から整理し始めています。
タグ:E07A, F6A, K6A, L15, オルタード, ハイカムシャフト, プロフィール, 加工カム
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