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2015 年 1 月 7 日水曜日 by 営業A

2015年1月9日(金)～11日(日)まで、幕張メッセ(日本コンベンションセンター/千葉県)にて開催されます「東京オートサロン2015 with NAPAC」に出展致します。

ホール11(北展示場) No.1133
(CLUB-RH9ブース内)

是非とも当ブースにお立ち寄り下さい。

今年は盛り沢山です。
V8 2.4LのBRZを筆頭に遂に完成したVR38の4.2Lキット搭載のR35、VR38の純正ボアのピストン＆コンロッド、そしてVQ37HRの4.1Lキット、FA20ハイコンプピストンにコンロッド、FA20用試作ハイカムシャフトを展示します。

価格も決まって無いものばかりですが、近日中にリリースさせて頂きます。

中でもVR38の4.2Lキットはとりあえずのセッティングを終了して、シャシダイ計測でブースト1.6kで926.2ps明らかに4.0Lよりもパワフルな手応えがあります。
アルミ製の溶射ライナーを組み込む事が前提ですので、ショートブロックでの販売となるかと思います

是非とも会場にて御覧下さい。

2012 年 9 月 3 日月曜日 by 営業A

ＶＲ３８のヘッド加工は相変わらず多いかと思います。

もちろん、カムも多くご愛用頂き、更には好評も頂き有り難い限りです。

ＶＧからＶＱ、そしてＶＲと！日産のＶ６ヘッド（乗用車に限る）のシート加工の経験値は間違い無く世界一（量産除く：当社比）かと思います。

そんな訳で今日もＵＡＥからヘッドが１台、エンジン１台、カタールから車ごと１台預かって、返すときは予備を含めてエンジンを４台（新品加工済み含む）を返します。

高精度加工は海外でも出来るところは多くありますが、やはり経験は非常に重要でして、現地でも違いが解るそうです。でなきゃ、わざわざ送りませんもの～。

それだけに、現場のヘッド班は全てのヘッド加工に対して、お客様の期待に答えなきゃ！！