汎用フロントディフューザー
中央部にあるエアポケットでフロントバンパー下部から進入する空気を一時増幅、圧縮し流速を速め車両後方へ流します。また、前輪タイヤ前のストレーキによりタイヤの起こす乱流を軽減し、内側床下へ整流します。流速の増した状態で床下を通った空気が車両全体のダウンフォースを発生します。さらに車種によっては、エンジンルーム内の熱気を引き抜き、水温や吸気温を下げる効果もあります。
100Km/hからの高速域で確実に性能が実感体感でき、速度が増すごとに顕著に表れます。ハンドリングは安定し、乗り心地も向上し振動なども軽減します。コーナーリング時は80km/h付近からアンダーステアが減少しフロントの接地感も格段に向上します。チューニング車でなくとも体感できるほどです。
100Km/hからの高速域で確実に性能が実感体感でき、速度が増すごとに顕著に表れます。ハンドリングは安定し、乗り心地も向上し振動なども軽減します。コーナーリング時は80km/h付近からアンダーステアが減少しフロントの接地感も格段に向上します。チューニング車でなくとも体感できるほどです。
フロントディフューザー仕様 | |
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適合車種 | 車種汎用 |
材質 | カーボン / FRP(黒ゲル) |
重量 | -.-kg |
全幅 | 1900mm |
奥行 | 1000mm |
厚み | 3-4mm |
塗装 | 無し |
付属品 | L型フィン、ストレーキ |
備考 | 車輌に合わせた加工が必要です |
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適合車種 | 素材 | 部品番号 | 価格(税別) | 備 考 |
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汎用 | FRP | 8014W-001 | ¥52,000 | 車輌に合わせた加工が必要です |
カーボン | 8014W-002 | ¥98,000 | 車輌に合わせた加工が必要です |